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andre3r ha contestado en en el Club Seat Exeo

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Las revoluciones al ralentí de un Exeo 2.0 TDI suelen estar entre 750 y 900 RPM, por lo que 820 RPM está dentro del rango normal. La reprogramación del Stage 1 puede afectar ligeramente estas cifras, pero no parece un problema. Si notas algún comportamiento extraño, lo ideal es comprobar que todo esté en orden con el motor y la reprogramación.

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Soy estudiante de mecánica | Investigo nuevo gas para carro renovable | Me gusta viajar, leer y escuchar música.

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andre3r ha contestado en en el Club Toyota Proace

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Lamentablemente, no es común que se repare una fuga de aceite con pasta en lugar de una solución adecuada. Lo mejor sería insistir en una revisión más profunda o llevar el vehículo a otro concesionario o taller especializado. A veces, las fugas en la caja de cambios pueden ser más graves de lo que parecen.

 

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andre3r ha contestado en en el Club Toyota Verso

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No he tocado la reprogramación o chip de potencia en mi Verso, pero generalmente, al hacerlo, se puede mejorar el rendimiento del motor. Sin embargo, puede afectar la garantía y aumentar el consumo de combustible. Si estás interesado, te recomiendo que lo hagas en un taller especializado y de confianza.

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andre3r ha contestado en

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En algunos modelos, el bloqueo del diferencial central se activa automáticamente al poner el 4x4. No es común que venga con un botón de desactivación en modelos más básicos. Te sugiero consultar el manual de tu Hilux o con un concesionario para ver si hay una opción o modificación disponible para controlar el bloqueo de forma manual.

 

 

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andre3r ha contestado en en el Club Seat Exeo

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Puede ser un problema en el sistema de emisiones, como un sensor defectuoso o algo relacionado con el sistema de escape, aunque no notes fallos en el rendimiento. Te recomiendo escanear el vehículo para obtener un diagnóstico preciso.

 

 

 

 

 

 

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