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Hola otra vez, acabo de estar en otro concesionario en la provincia de Toledo, al igual que en el otro comentario que abri no voy a decir en cual, pero en este me han atendido bastante mejor que en el otro que estuve, y curiosamente aqui si tienen disponibilidad de vehiculos tanto en 4x4 como en 4x2 (que es lo que realmebnte yo necesito, un coche mas alto para bachear y como mucho hacer caminos), me han dado mejor precio y arpoveche para preguntar por lo del tema del xenon, la respuesta a grandes rasgos es la que yo os comente, pero lo que aqui si me han dicho es que si lo pueden matricular como turismo ( cosa que en Madrid me dijeron que no), el problema es que el precio se va por encima del safari y la diferencia de precio es apreciable, sobre todo teniendo en cuenta que son distintos tipos de vehiculos, porque si el uso prioritario es carretera es bastante mas como el safari entre otras cosas porque en el xenon la amortiguacion trasera es de ballestas, muy bueno para el campo, pero bastante mas incomodo en carreteras. Un saludo

Uppps , disculpad no los habia visto, pero de todas formas no importaria tenerlo. Un saludo

Entonces que diga que tal le fue y comparta esa experiencia, a ver si se anima. Un saludo

Buenos dias, lo del tema de que te lo matriculen como industrial o mixto, basicamente lo que implica es que te cobran menos impuestos (matriculacion,etc), pero la velocidad esta limitada a 90/100Km y las ITV se empiezan a pasar a los dos años en vez de a los cuatro como en un turismo para uso particular , que es com viene en la documentacion de nustros coches. Hay muchos de estos vehiculos que el propietario decidia que se lo matricularan asi para pagar menos, pero ahora mismo me parece que tienes que ser autonomo sino no te lo hacen (supongo que seguira habiendo trapis, pero no lo puedo asegurar), el problema basico que yo veo si usas todos los dias el coche, es que si te pillan por exceso de velocidad la sancion te vendria no por el exceso sobre la señal que marca ese limite, sino sobre el que has sobrepasado de la limitacion de tu vehiculo hasta el generico de la via, con lo que si te pillan a 140Km/h en una via limita a 120Km/h, la sancion no seria por exceso de velocidad de 20Km/h, sino por los 50Km/h que llevas sobre tu limitacion al estar el vehiculo registrado como industrial o mixto. Tambien existe una opcion que me suena a trampa que es que  en la documentacion pongan que es un vehiculo mixto, pero de uso particular con lo que te sigues ahorrando algo de dinero, pero creo recordar que las limitaciones son las mismas. Un saludo

Bueno por ahora lo dejo, espero no haberos aburrido mucho. Un saludo.

Yo tambien lo he oido, la pena es que acaban de decirme en un concesionario, que solo se puede matricular como industrial o mixto, con todo lo que eso acarrea, limites de velocidad, itv,etc, en fin una lastima. Un saludo

Al contrario, gracias a ti por tu esfuerzo y dedicacion, al final me estoy sintiendo como una mosca coj....., pero creo que es lo mejor, que ahora que esta arrancando el club, entre todos podamos echarte una mano. Un saludo

Lo siento compañero, pero el que esta a la venta es el 2.0 140cv Dicor, el 3.0 115cv es el que ya no esta a la venta. De todas maneras te comento, acabo de estar en un concesionario preguntando por los precios y es un cachondeo, bueno lo que queria comentarte es que me han dicho que ahora mismo el motor es del grupo vag no el dicor de P.S.A, tienes tu alguna noticia de esto, porque yo es la primera. Un saludo

Gracias por la respuesta, si es un lobo me come, lo tendre en cuenta para la proxima. Un saludo

En fin, a ver si entre todos somos capaces de enterarnos, hoy voy a intentar ir a otro concesionario, si me entero de algo lo comentare. Un saludo