comunidad2

Bueno, bueno, yo prefiero los rollitos vietnamitas y un buen Kubak con gambas, soy asi de rarito. Un saludo

Espero que pronto, porque ademas es donde menos pegas me han puesto para dejar mi coche. Un saludo

Bueno yo tengo confianza en que esta chorrada no la terminen de aprobar, porque seria una puñeta, y si no que se saquen otra mierda de ayuda de mil euros, que solucionan no se el que a la hora de comprar un coche nuevo. Un saludo

Sobre todo cuando los coches tienen ya muchos kilometros. Un saludo

Pero siempre con salsa de ostras.

Es cierto Mariri, y el funcionamiento es el que e contado, te lo digo porque tenemos clientes chinos y es asi como lo hacen. Un saludo

Pues la verdad es que si, pero no creo que ninguno pierda dinero. Un saludo

Pues eso que seguimos con la murga, y esto tiene pinta de ser mas bien cierto, el filtro antiparticulas de mi mazada por ejemplo si casca son aproximadamente 1.500euros, vamos una alegria, que queda ampliamente compensada con el ahorro que consigo por circular a 110Km/h ¡No te jo......!

Un saludo

El nuevo límite a 110 km/h traerá más averías

ELMUNDO.es | Madrid

La reducción del límite de velocidad en autovías y autopistas de España, a largo plazo puede ocasionar averías mecánicas en los vehículos. Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV), empresa líder en el sector de las garantías mecánicas para todo tipo de vehículos prevé un aumento de averías ligadas a las válvulas de recirculación de los gases de escape, filtros antipartículas, inyectores y catalizador entre otros sistemas.

El motivo principal es que los coches que actualmente se comercializan en la Unión Europea, para cumplir la normativa Euro5, se han diseñado para circular a una velocidad de entre 115 km/h y 130 km/h en trayectos largos. Esta reducción de velocidad, bajará la media a entre 105 km/h y 115 km/h y podrían producirse estas averías.

Sobre todo, los coches que tienen 6 marchas y los diésel pueden ser los más afectados. El motivo es que circular en sexta velocidad a menos de 120 km/h podría dañar el motor, ya que según REGV, "pueden ocasionarse problemas de acumulación de carbonilla, sobre todo en los filtros antipartículas. Los motores necesitan ir desahogados para limpiarse y purificarse". Por su parte, los vehículos de 5 marchas tienen "un desarrollo más largo, y a 110km/h circulan en un régimen más bajo".

Con el nuevo límite, los vehículos en una marcha más corta circulan a la misma velocidad "pero con más revoluciones, lo que se traduce en el aumento de consumo". Además, REGV advierte que muchas de estas averías pueden no estar garantizadas por la marca.

Si es que lo que no consigan, ¿sera de comer tanto arroz? Un saludo

Esto es como lo de los prestamos que se hacen, no se cobran practicamente intereses, pero te obligan a comprar todo a la persona o la empresa que te presta el dinero, y sino ya sabes........ Un saludo