children1976

Bienvenido al foro! ya se ve que la gracia de los canarios no la perdeis ni en los foros!!!! Deseando ver las foticos de tu máquina!!! Un saludo y disfruta de esa gran compra

Bienvenido compañero!!! disfruta de este gran coche!

Bueno compañeros, hoy he tenido el brico funcionando 8 horas y todo OK asi que me he decidido montarlo totalmente en el coche, he pintado la caja de negro (aunque en la foto que os pondre se ve un reflejo rojo no se de que...) y ha quedado todo bastante integrado en el motor. Os pongo un par de fotos del antes, dos del despues, una del montaje dentro del motor y por último una de lejos del coche para que podais ver el efecto de estas luces en blanco. Me alegro de que en general haya gustado el brico y estoy seguro que poco a poco se ira mejorando. Un saludo.

Exacto habia pensado 6.8 o 8.2 la que encuentre , aunque he mirado en una tienda de Barna y solo tienen de 10 , seguire buscando

Gracias y genial brico

Prueba en Onda radio o Diotronic, son tiendas muy especificas de electrónica en Barcelona y acostumbran a tener de todo. 

Eso estaria muy bien gsro, buena idea !!!!

+1

Podriamos poner el emblema del foro y aparte una fotito del culito de pit-bull!!! jejejejejejeejejejeje

Desde el primer momento que comente el problema del tejido hace +/- 5 meses se me dijo que el problema estaba localizado por seat y que tenian orden de cambiar tapizado siempre y cuando enviaran unas fotos para ver el desgaste. En mi caso fueron los peritos de seat los que vieron el desgaste del tapizado ya que vinieron a ver el problema de los limpias. Nadie nos asegura que el problema no se repita pero muy tontos tendrian que ser para no haberlo solucionado en la calidad de los nuevos tapizados que nos montaran ya que a mi el problema me salio solo con 5 meses y poco mas de cinco mil Km. Si me montan algo que esta mal y persiste el problema volvere cuando se vuelva a deteriorar porque el coche esta en garantia y cuando acabe la garantia de este me tienen que dar una año de garantia de una pieza nueva que monten asi que si no lo solucionan tendran que seguir cambiandomelo sin coste alguno. Todo esto es la teoria pero sino se tendra que tirar de lo oficina del consumidor que para algo esta no? Un saludo

Para suprimir el fallo de detección de luz fundida existe otra opción muy económica y claramente ventajosa en cuanto a espacio y disipación de calor, además de ser muy usada en otras aplicaciónes como el motaje de kits de xenon en vehículos equipados con CAN-BUS.

Consiste en conectar en paralelo con la conexión de la lámpara led, un condensador electrolítico de unos 4700uF-16V y problema resuelto. Adjunto un esquema muy simplificado de la conexión que, como vereis, es realmente sencilla.

Bueno compi, he hecho la prueba esta mañana tal y como has comentado y no he conseguido resultado positivo de ello. Con tu explicación del condensador no estoy demasiado deacuerdo ( no soy electrónico titulado ) pero mi trabajo me obliga a entender " algo " de ello. No estoy deacuerdo en que un condensador sin aplicarle corriente se comporta como un filamento ya que sabras igual que yo que consta de 2 pletinas interiores que in ningun momento estan en contacto entre ellas. Es verdad que un condensador aumenta su resitencia a medida que acumula carga pero siempre partiendo de valores muy superiores a los que necesitamos. No se si el valor de condensador que comentastes no es el correcto ni cual es la manera de medirlo pero si es verdad que por ahi se oye hablar del tema del condensador en paralelo a la bombilla para evitar el fallo de fis.

Siento que el tema no haya funcionado porque realmente la facilidad del brico era muchisimo mayor.

Decirte que la diferencia en consumo con condensador y sin paso de ser de 0.25ma a 0.30ma.

Un saludo.

Correcto, asumo que la resistencia final no es 6.8 ohms pero la diferencia de resitencia al ser tan poca hace variar muy poco el consumo. Un saludo

Hola compi, la formula que comentas no es del todo correcta. El paralelo de 2 resitencias si es R1 X R2 / R1 + R2, pero en caso de 3 resistencias es R1 X R2 / R1 + R2, siendo el resultado "Rx". Luego es Rx X R3 / Rx + R3 y el resultado es la resistencia final del paralelo de las 3. Espero haberte ayudado. Un saludo

Los verdes de esto no tienen ni idea si las dlr son asi o asao,se les dice que el coche biene asi y ya esta,y tal como vienen ahora todos los coches con los leds,se imaginaran que vienen asi

Aqui en cataluña tenemos los mossos que desde hace bastante tiempo llevan exeos y seguramente se daran cuenta que la luz esta no se parece en nada a la de ellos.

La cuestión esta en que el codigo de circulación dice que la luz debe ser blanca ( una bombilla normal quiere hacer la luz blanca pero no la hace ) asi que con la lei en la mano mi luz es absolutamente blanca, no con tono azulado, absolutamente y unicamente blanca asi que no deberia tener problemas.

Lo que ya se sabe, hasta que no me cruce con unos no lo sabre.