charli69

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Échale unos como bien te dice el compi unos 3 meses , es más el de mi padre estuvo en la campa de Santander casi 3 semanas así que tómatelo con tranquilidad


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Como bien te dicen los compis, yo tengo un Exeo de los primeros y es un sport y de serie no traía los cromados era un extra que había que pagar creo recordar unos 200 euros , pero si que traía el acabado Style , pero bueno eso sobre gusto yo no se los puse xq no me gustaban en mi coche


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Me gusta esos cambios sobre todo las llantas

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Son caras , no me acuerdo muy bien no sé si cada tornillo 4 euros más oh menos

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Yo he perdido unas grapas las que van debajo de la defensa , pero yo las compre en la Seat no mire x ahí

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Yo le eche una vez la de 95 pero x probar siempre le echo 98 y desde que le hice la repro le sigo con la de 98 y el coche va genial si ves que te hace algo que se sube de rpm , yo que tú lo llevaría al taller que le echaran un vistazo

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Bueno el coche al estar en relantin sube a 1300rpm hasta que coje un poco temperatura y se queda sobre las 900rpm en el transcurso ese que será un minuto lo que tarda en bajar notas como tú dices un pequeño tirón a medida que baja las rpm y se estabiliza, después ya nada eso que comentas que sube el hasta las 1500rpm no me a pasado llévalo al taller xq eso ya no es normal el mío no lo hace

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