carletes45

Hola a todos. Alguien tendría un set de chapitas Bose por ahí para venderme?

Acabo de montar los altavoces y ampli Bose y me gustaría anunciarlo jeje

Hola desde Madrid. Tengo un Colt 1.3 del 2000. Que es un Lancer sin culo de la época. Y tan contento con el coche , un coche de los de antes. Sin apenas electrónica y mecánica muy fiable y sencilla. Sigo pasando la ITV sin problemas. A pesar de los años que tiene

Si hay alguien con Lancer o colt de esa época contactarme si necesitáis información de mecánica o electricidad. Tengo reunida bastante , en PDF.

Un saludo a todos

Hola chicos. Pues como dice el título a ver si alguno es de Córdoba o cerca y tiene el vag-com. Es para un compi que necesita casar el mando del coche

Hola a todos. Los pocos que me leeis

Tengo un EXEO TSI ST desde 2010 y llevo en el club desde dos meses antes de tenerlo

muy contento con el coche excepto el consumo exagerado de aceite

Vengo a pedir ayuda sobre una avería que me ha surgido o materiales referencias a pedir para mí próximo brico. Luego desapareceré sin dar las gracias hasta la próxima vez que os necesite. Cómo lo estáis

haciendo últimamente el 90% de los nuevos socios. Parece que últimamente es lo correcto verdad?. He contestado e intentado ayudar últimamente a los cómo 6 o 7 foreros, nuevos que tenían problemas o dudas. La mayoria sin respuesta. Por mi parte esto se ha acabado no contestaré a ningún post creado por usuarios recién incorporados que al menos no tengan una presentación decente y algunos mensajes decentes. Primero que usen el buscador por si está hablado. De todas formas esto está en las últimas. Casi nadie contesta. Pocos abren nuevos temas y ayuda la minima. Estáis todos en la playa sin cobertura?

hola a todos, tengo por casa algunas cosillas que me sobran

radio original, con el codigo concert II como nueva 80 euros

modulo usb original para la guantera  casi sin uso   80 euros

centralita confort  con alarma   original, y otra de a4 b7 que vale igual    50 euros

modulo ultrasonidos y microfono , el del plafon  20 euros

centralita parking para 8 sensores,original, con 4 sensores altavoz y conectores   100 euros

plafones luz de pies bajo asientos    30 euros

botones volante 30 euros

bandejitas,abiertas , la de arriba y la del cenicero   10 euros cada una

tirador de puertas, sin luz 20 euros

espejo retrovisor derecho, termico y calefactable original     100 euros

si me acuerdo de mas cosas las añadire

hola de nuevo foreros

ultimamente noto el motor un poco flojo y falto de fuerza

le he pasado el vag com y no tengo errores

he mirado la lectura del maf  y me da en caliente al ralenti 2 g/s

me parece poco caudal pero no se lo que tiene que dar normalmente

alguno de vosotros me lo puede mirar en su coche?

se que el 2.0 esta sobre 3 g/s lo he visto en foros extranjeros (Audizine) ( drive2)

esta en engine meas blocks canal 2

sospecho que tengo alguna pequeña entrada adicional de aire despues del caudalimetro o quizas este, esta empezando a petar

puede ser tambien la pcv que se la voy a cambiar en breve

y tambien la presion alta de combustible la tengo en 40 bar tanto la real como la solicitada

los 2.0 la llevan a 50bar

esto se busca en el canal 227

si alguno me lo puede mirar se lo agradeceria

aunque no somos muchos tsis.....

mi auto tiene 110000 km y ya va a empezar con los problemas como buen Audi que es

desde hace un par de semanas no puedo usar el buscador, y no salen ni las sugerencias

es problema mio ? os pasa a alguno mas?

corrijo

si me voy a la pagina principal de mofler. funciona

hola amigos 

alguien ha tenido problemas con el tensor o la cadena de distribucion de los tsi?

hay mucha informacion en internet sobre el problema del tensor de cadena que al final estira esta y puede llegar a saltar un diente y provocar una seria averia en el motor

les pasa a todos los tsi del grupo hasta el año de fabricacion del 2012 y a partir de los 50000 km

empieza con un ruido de carraca al arranque en frio...

mi tsi tiene 95000 km y no oigo nada aun

el grupo vag no sabe nada de la averia pero hay muchisimos afectados en europa y eeuu

sobretodo 1.2 y 1.4 tsi

la solucion pasa por cambiar cadena patines y tensor de referencia a partir de la ultima revision a finales del 2012

yo ya me he acojonado y lo voy a cambiar a los 100000 km

quizas los motores longitudinales tsi nuestros   les afecten menos.....

pues eso que tengo la centralita de parking de 8 canales original, la referencia acabada en A

junto a 4 sensores con conectores y pines incluidos, mas el zunbador delantero

por si  alguien la busca para un brico

precio por todo 100 euros