carletes45

ultimamente vengo observando que cuando voy navegando la escala del mapa se pone a 1000 metros y aunque la baje vuelve a ponerse ella sola a 1000, solo me pasa cuando va navegando, si le pongo solo los mapas sin ruta a indicar, la escala funciona correctamente, a alguien le ha pasado? ya lo he reseteado y sigue a lo suyo, las indicaciones en el fis van correctamente

es como si no supiera exactamente donde esta la situacion del coche, solo con los mapas no hay problema, y me detecta 7 satelites....

edito

falsa alarma, lo tenia puesto en auto y fue pasarlo a posicion y ya lo hace bien, en el apartado de visualizacion de los mapas

Solo hay tres tipos, calefactables. Abatibles y calefactables, y con función memoria para los que tienen asientos eléctricos

Tu verás. Pero de autodoc pille yo el derecho y vibra en marcha. Tocas el cristal y no es tan firme como el original . Estoy mirando para comprar usado en eBay y otro similar. Original., porque el mío es con función memoria y no lo encontraba de calidad, compré Azkar o algo así la marca. Parece que los hay más caros que son esos, 145 que dices. Supongo que es mejor... Si son abatibles también son calefactables..

Lo has explicado muy bien , solo añadir que yo tengo un cable VX DIAG Odis y necesita un programa aparte para cargar los controladores. Y drivers, VX manager. Y eligió 6154 en la instalación de odis en vez de 5054

Por lo demás está distribución de odis funciona perfectamente

Puedes poner un precio aproximado?

El propio intercooler derecho también lo has comprado o ya tenías uno .

Es un buen brico para potenciados y climas cálidos

Solo deciros que ya tengo el Odis funcionando a tope. Y el problema de las luces antiniebla solucionado

Gracias Javi eres una máquina

Bueno pues gracias sobretodo a Javi m, que me ha ayudado mucho, tengo el Odis funcionando con mi cable vx diag

Ya he podido solucionar el problema de las luces antiniebla, por fin.....

También es cosa del módulo climatizador. No deja meter aire escésivamente caliente para evitar resecar mucho el ambiente y empañamiento y lo mezcla con el frio cuando lo considera necesario

Otra solución fácil para el diseñador es poner un pequeño radiador solo para la EGR. Pues ya lleva bomba auxiliar y así no enfría el circuito de motor. No se les debió ocurrir o era más caro

Vaya odisea que liaron los diseñadores de Audi