carletes45

La verdad que parece un fallo de unos de los servomotores de la cerradura. O tal vez tengas cortado un hilo en el fleje de las bisagras?

Y dinos el coding que tienes ahora en la confort. Pues debería haber anulado la alarma restando 10

Accede al módulo 45 que son los volumétricos y en adaptación verás que puede bajar la sensibilidad. . Por otra parte si lo que te salta es una apertura de puerta no autorizada o algo parecido, no sería esta la solución. Pon una foto de la alarma que salta y intentaremos ayudar

Me vas a llamar pesado pero ya puestos cambiaría primero el módulo de clima del habitáculo por uno usado , de eBay o wallapop por ejemplo , que sigue igual lo devuelves diciendo que no va y listo. Me da en la nariz que es ese el culpable. Siempre que ya estén revisados los dos fusibles uno en el lado izquierdo y el otro bajo las rodillas y el rele bajo la ecu. No hay más implicados aparte del propio módulo de ventiladores.

No dices si después de la reparación se sigue encendiendo el botón econ cuando deja de enfriar...

Buen enlace del vídeo. Pero supuestamente los fusibles y relé bajo la ecu ya están más que comprobados por la seat

Bueno yo probaría a poner un módulo de clima de desguace o mejor aun de eBay con la misma referencia, de exeo vamos. Y probar si ya funcionan los ventiladores. Es lo más barato.

Podías aclararnos si te sustituyeron finalmente el módulo de clima?

Cuanto te cobraron en la Seat por la seudoreparacion hecha ? Si puedes decirlo?

Es raro que esté mal el módulo de ventiladores o los ventiladores si funcionaron con la regeneracion

Mira que lo había pensado porque a mí me ocurrió con la de confort que accedía pero no podía cambiar parámetros y era que no tenía el contacto puesto jeje

Haz un test de la conexión para ver si está bien

@Salv@1967

Mírate bien bien los fusibles y asegúrate que el otro ventilador, el del radiador que está al lado funciona correctamente. Luego sigues descartando....el fusible del módulo del ventiladores está bajo el guarnecido de las rodillas. Hay que desmontarlo para acceder a ellos. Verás unos bornes rojos gruesos y algunos fusibles en esa zona. Si no te funciona tampoco el otro ventilador es el fusible o el módulo......