bartds

no hay de que 

hace 5 horas, Manugb dijo:

Es que me habían dicho que llevaba dos discos de embrague, uno dentro de la maza y otro convencional y que para sacar la caja había que tener útiles específicos y me habían acojonado un poco, te suena algo de doble disco? en cambio manual? 

 

los pdf que te he puesto son de el motor CJCA 143cv  y el cambio veras que esta completo el desmontaje y respecto al embrague tambien veras los dos tipos de embrague que monta el exeo en cambio manual. y no hay nada referente al doble disco.

On 17/4/2018 at 22:55, Manugb dijo:

Hola bartds, tendrás el desmontaje del embrague?, gracias

que motor llevas?

bueno aqui te dejo tema para que vayas viendolo.

Caja de cambios.pdf

Conjunto desembragador.pdf

Embrague.pdf

Mecanismo de accionamiento del cambio.pdf

Soporte del cambio.pdf

eso no son bombillas son los sensores de temperatura para el climatizador.

los exeos ninguno se ilumina ni aireadores ni los botones de el cuadro.

los que lo llevamos iluminados es porque hemos hecho el brico de los atreadores o de los botones del cuadro o ambos.

el plafon que has visto en los pies o encima de los pedales se iluminaria junto a los de las puertas y acompañante y plazas traseras en el caso de que lleves paquete iluminacion si no no funciona,

hecharle un ojo a todo ek foro que es muy extenso y tiene mucha informacion. y al manual de el coche ese gran desconocido.

On 25/2/2018 at 19:20, Tacero dijo:

Buenas tardes compañeros, os cuento un problemilla que he tenido con mio EXEO ST del 2012:

Esta mañana me he dado cuenta que el pestillo que cierra la tapa de combustible, que se acciona con el cierre centralizado del coche, NO FUNCIONA y la tapa se queda siempre abierta, con el riesgo que ello conlleva ante posibles indeseables: hurto del combustible, que arrojen algo al interior (mira que soy mal pensado).

  Tras llegar al motor que acciona el cierre (que está dentro de tapa trasera derecha del maletero), me he dado cuenta que el motor sí que reacciona cuando abro y cierro con el mando de la llave, pero que la varilla que cerraría la tapa no se mueve.

   He intentado desmontar en motorcillo, pero no he podido y finalmente he desistido ante el miedo de cargármelo.

   Si os ha pasado a alguno, o si alguien sabe como quitar ese motor. Le agradecería mucho que me orientara para poder quitarlo e intentar repararlo, o en su caso cambiarlo. 

 U N     S A L U D O

   

aqui tienes como cambiarlo

Motor para bloqueo de la tapa del depósito.pdf

no solo se ajusta mecanicamente la distribucion, tambien electronicamente la ajustan, eso es lo que me hicieron a mi en mi coche anterior un toledo del 98 ya que al ver el consumo elevado que tenia despues del cambio simplemente lo enchufaron y lo corrigieron.

yo sigo pensando que lo llevaria y que lo mirasen y corrigiesen.

si creo que es ese no tengo fotos 

en mi opinion deverias llevarlo y que comprueben y corrijan el calado de la distribucion porque se les debe de haber movido un pelin al apretar todo despues de cambiarla.

a mi me paso con mi anterior coche y era que estaba mal calada la distribucion.

hace 2 horas, exeator dijo:

Hola,  necesito pasar un cable de compartimento del motor al interior del habitáculo. He puesto un botón para el mando del garaje y he ubicado el mando detrás de la Radio, pero casi no tiene cobertura para abrir y quiero pasarlo al capó.

   Por cierto, el mando es para dos puertas con dos botones y he hecho que pulsando solo con uno del coche vayan las dos, una nada más pulsar y la otra temporizadora un segundo después. Si alguien necesita saber cómo se hace que lo diga y explico.

   Gracias a todos

 

PD.  Y si me decís cómo conseguir el ETkA o el Elsawin o lo que sea para aprender a desmontar, pues mejor que mejor.

   Gracias otra vez, socios. 

tienes un pasamuros justo detras de los fusibles que hay donde la centralita motor.

On 26/2/2018 at 10:41, Enriquito dijo:

Muy buenas, cuanto tiempo sin pasar por aqui. 

A ver si alguien me puede echar una manita, se me ha jodido el portalámparas de la bombilla de posición w5w (también llamada t10) del faro de xenón  MY10 (pre-reestiling).

Si existe el recambio decidme la referencia y el precio.

Saludos.

no viene en etka como repuesto, tendras que repararlo o hacer alguna ñapa