andresdavidmata

Hola:

Pues eso, la otra noche se me cruzaron varios jabalies a 3 metros del coche. Uno lo salve pero otro me dio en la parte izquierda del coche. No tenía contratada la cobertura de animales cinegéticos asi que la reparación va por mi cuenta. Necesitaba la rejilla izquierda del faro antiniebla, en mi caso va cerrada. Saldría despedida del golpe, porque por alli y siendo de noche no se veia. A ver si alguien la tiene y está interesado en venderla. Un saludo.

Hola he comprado en Enero de este año un Seat Exeo de segunda mano. Al poco tiempo he sustituido el Radio CD Seat 411 Concert 2+ EU BVX que trae por un radio CD android. El de serie lo puse en venta y ayer lo vendi. Pero sorpresa, a pesar de que he cambiado la bateria y se ha descodificado la llave, nunca me ha pedido ningun codigo a la hora de encender el radio CD de serie. Sin embargo ayer en cuanto el comprador lo conecto a su Exeo ST le pidio el codigo. La pregunta es si alguien podria averiguar el codigo para ese modelo. Al no ser yo el primer comprador en el concesionario Seat no creo que me hagan mucho caso. Y si me lo hacen me cobraran bien por el codigo. Se que hay gente que tienen programas que calculan el codigo mediante el numero de serie. Si alguien puede sacarlo con los datos que dejo a continuación, estaria muy agradecido. 

SEAT 411 CONCERT 2+ EU BVX
BOSCH 3R0 035 186 B
815 7 640 238 366
NUMERO DE SERIE: SEZ1Z3L2637495

Hola, soy nuevo por aqui y acabo de comprar un Seat Exeo del 2012. Es el 2.0 TDI (88 KW / 120 CV). Me gustaria que alguien por favor me echara una mano. Desde hace dias he observado que el coche  arranca muy mal en frio. Le he cambiado la bateria y las bujias de incandescencia. Sin embargo sigue arrancando mal en frio. Una vez que está caliente arranca a la primera. Parece que no les llega corriente a las famosas Bujias de incandescencia (en mi tierra les llamamos calentadores). No se enciende nada en el cuadro de mandos, no da ningun error en el mismo y tampoco se enciende la luz amarilla de los calentadores, salvo cuando le doy al contacto un segundo para iniciar el arrancado.  Lo he llevado a un taller y yo le he puesto el pc con un programa de diagnosis el Delphi y a ambos nos da el error P067000 o P0670 en el apartado del motor. No se puede borrar el codigo de fallo porque es permanente e imediatamente sale de nuevo aunque lo borre. Me han dicho que puede ser el relé o la unidad de control de precalentamiento o como lo llaman en otros sitios Unidad de control, Tiempo de incandescencia. Parece ser que es el que le dice a los calentadores que se enciendan por orden de la Ecu y cuanto tiempo deben encenderse antes de que se produzca el arranque.  Pero el problema es que no encuentro donde va ubicado ese famoso relé o cajita. He desmontado la tapa que hay junto a los fusibles debajo del volante a la izquierza y hay dos o tres pero son mas pequeños. Este lleva 9 pins y es como una caja negra. Si alguien pudiera aportar algo de luz lo agradezco enormemente. He mirado uno por uno los bricos y el subforo Iluminacion, electricidad y electronica y no he encontrado nada. Os dejo un enalce de lo que busco .Gracias de antemano.    https://www.autodoc.es/repuestos/oem/038907281b