Alvin

Las dos baterias son de 12V

Lo unico que cambia es el  "amperaje" o potencia 

La principal para el qx30  son 12V. y 95 amperios/hora

La auxiliar tambien es de 12V y 12 amperios/hora

Vaya faena !!!!...... y que cosa más extraña, maxime siendo diesel.

800€ por el cambio de pastillas y discos ( aunque sean ventilados) me parece una pasad por no llamarle robo.

Estoy observando que  muchos talleres  se quieren  aprovechar de nosotros  porque se trata de un coche marca "premium" y que ya no se comercializa. 

Hola Olga.

Que problema es ? que sintomas tiene el diferencial?

Me has dejado asustado con el precio que te quieren cobrar  porque son ¿10.000,00 €?  Diez mil euros?

Me parece una tomadura de pelo. A lo mejor te dió ese precio para quitarse la reparación de encima......

Seria interesante que supieramos que taller te ha dado ese presupuesto para evitarlo.

Y el taller donde lo vas a reparar y lo que te cobra.

No te desanimes que ya veras que seguro encuentras una opción razonable.

Alarcab, ya os iré comentando. la pregunta sobre esa gente de motorsport (que no les conozco) es que dan tanto mensaje de "expertos en Infiniti" que me interesó el tema.....

Lo que haré posiblemente sea visitar esas instalaciones y depende de las impresiones actuar. aunque en principio lo más probable que vaya a lo seguro; en cualquier caso dejaré comentario de la  experiencia  en atención, trabajos, precio....etc.

Bienvenida al Club, espero que lo disfrutes mucho

Por otra parte, pasé a preguntar a Nissan y me dicen que tienen PROHIBIDO tocar los Infiniti en los concesionarios Nissan. Al menos en Madrid hay que llevarlos por huevos a Gamboa (oficial Infiniti cuando dieron la "espanta"). Al decir que era chapa y pintura dijeron que bueno pero de otra cosa nada de Nissan ¿sabéis algo de esto?

Un buen amigo que tiene un Q50 2,2 diesel lo lleva a Nissan de Guadalajara y según él, está muy contento.

Tiene mas de 200.000 Kms y dice que vá de lujo

Sobre lo de Nissan en Madrid, supongo que los de Gamboa se hayan quedado con el seguimiento de todos los Infiniti y no quieren intrusismos, aunque muy legal no parece. 

El 2023-11-19 15:50:37 Inazio dijo:

A mi menos de 7 l nunca, con los datos que me da el coche, cambio en posición eco, y conducción normal, si voy rápido o en modo sport me voy a los 8l

Pues ademas uso el coche algunas veces  para  moverme fuera de carretera ( off road, que por eso me compré con la opcion 4x4 ) ....... en algún mensaje de mi perfil hago una pequeña reseña de mi experiencia en  el uso como "todo terreno"  con el infiniti. 

Haré una foto del cuadro con los datos de consumo. Realmente encuentro una diferencia importante entre el otro coche que tengo y este.  Un  mercedes ML 270 CDI que en ciudad se me vá a los 13/14 litros y en carretera no bajo de 10,5.

Con el Infiniti gasto la mitad aprox. y se nota!!! 

Qx30 2,2 diesel.  tracción AWD  4x4

Consumo medio 6,2   ciudad 35%  carretera 65%  aprox.  

El cambio lo llevo siempre en posición "E"  y control de velocidad 135Kms/h  en autovia. En carreteras secundarias voy con el control desconectado y cuando es preciso por carreteras de montaña o viradas uso el selector manual para subir o bajar marchas.

El 2023-11-16 20:29:43 sanguirius dijo:

Mi coche tiene 187mil km y seguramente no le hicieron la revisión cuando lo compré con 132mil.

Es el QX30 y me presupuestan en Nissan 419€. Lo veis bien o es una estafa?

La verdad es que la hora de taller en Nissan la cobran al doble que en otros talleres.

Como dice ALARCAB, al menos ya hay una referencia de precio.

Tambien me parece un poco caro pero teniendo en cuenta que tienes dudas sobre la anterior revision no se hiciera y si la revision te incluye cambio del filtro, limpieza y aceite,...etc  (supongo que todo completo)  yo lo haria en Nissan que me quedaria el coche  con la garantia oficial.