ais1970

Pues que putada, yo cogí un cosmo, y para mi el 4x4 fue algo básico para decidirme por el Opel Insignia. Ahora te ponen contra las cuerdas, o automático o 4x4, difícil decisión. Un saludo

El mio es un cosmo del 2011 y también marca lo de los cinturones traseros. Un saludo.

Ánimo compañero, seguro que una repro te da ese plus que necesitas, y entonces estarás contento con el coche. Según comentan, despues de la repro el motor suena mejor y más redondo, ten en cuenta que ese motor es el mismo del 160 y 190CV, pero capado. Por cierto, ¿que llantas llevas, las originales del cosmo, las sport...? Un saludo

no es una repro,es una actualizacion de software q haces en un taller oficial,por lo tanto sigues manteniendo la garantia y todo lo q esta conlleva,no es lo mismo q llevarselo a no se quien,q te haga una repro de la ostia q te da 60cv y luego a los 4 dias motor y turbo a tomar pol c...a los coches de rally tampoco se les saca mucho de las repros no te creas,le pueden sacar algun q otro cv,pero sacan rendimiento con cajas de cambio con relaciones cerradas,grupos cortos,bajos motor,lineas de escape,admisiones 4 en 1 y demas ...

Hola de nuevo compañeros,

En relación con la posibilidad de actualizar el software de la centralita (ECU) del insignia 2.0 turbo 4x4 de 220Cv con el software del 2.0 turbo 4x4 250CV, he estado indagando en el Opel EPC y veo que todas las piezas del "nuevo" motor de 250CV coinciden y son comunes con las del "viejo" motor de 220CV, incluida la centralita o ECU que es exactamente la misma. De echo, la ECU la mandan sin programar, pudiendo meterle tanto el software del de 220Cv, como del de 250CV.

Dicho lo cual, cada vez me inclino más en pensar que no existe inconveniente alguno en actualizar la centralita del modelo de 220CV con el nuevo software del de 250CV, tan solo es cuestión de dar con un servicio oficial que esté dispuesto a realizar el update. El resultado sería ganar 30CV y unos 50Nm de par motor.

Yo desde luego, cuando vaya a pasar la primera revisión anual intentaré convencerlos de que me lo hagan, de echo pienso recorrer todos los servicios oficiales cercanos a ver si alguno me lo hace, y el que este dispuesto a hacerlo será el que se quede con el mantenimiento de mi vehículo.

De todas formas, invito al resto de propietarios del motor 2.0T 4x4 220Cv a intentarlo también por su lado, malo será que entre todos no consigamos localizar un conce que esté dispuesto a realizar la actualización.

Como último recurso esperaré a que finalice la garnatía, y entonces si yo lo pido, no creo que puedan negarse a hacerlo.

Un saludo.

Hasta que no la cambies, no vas a circular tranquilo scandal. Un saludo.

Hola compañero "AlbertoSportTourer", ese coche está pidiendo una potenciación a gritos, yo se la haría, el bloque motor es el mismo para el 110, 130, 160 y 190CV, así que no creo que que vaya a romper por subirle un poco la potencia y el par motor. La última información que yo tengo es que si puedes usar centralitas externas, sin embargo no podrás reprogramarlo a no ser que sea de antes del 2011 o que lo hagas abriendo la ECU. En cuanto a las llantas del cosmo, a mi también me gustaban más las anteriores, eso sí, las que más me gustan son las del sport de 5 radios dobles. Lo dicho compañero,  reprograma o chippea y disfruta del coche lo antes posible. Un saludo.

Que envidia tio, yo no llegue atiempo por 3 meses, tengo el 220CV. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Bienvenido compañero. Un saludo

Bienvenido compañero. Un saludo

Bienvenido compañero. Un saludo