aina-esc

hace 7 minutos, Nugget1821 dijo:

Veremos que tal el año que viene! No tengo favoritos, solo quiero que cunda el espectáculo, que es lo realmente importante.

Y lo que bien dices @aina-esc, los pilotos que suben de categoría pueden seguir al mismo nivel o pueden quedarse cojos y no avanzar más.. supongo que depende un poco de todo, de talento y sobretodo de equipo.

Si bueno, el talento está claro que cuenta y el equipo también pero para los que cambian de categoría muy importante el adaptarse a la moto y a la categoría que Moto2 es muy dura. 

Bienvenido a mofler @tommy mtez 😉)) estás en el sitio adecuado. Saludos!!!!

hace 7 minutos, Nugget1821 dijo:

Una lástima, aún y así no creo que vaya a afectar mucho en lo que viene siendo el motor. Más bien en la confianza con la moto, pero bueno, supongo que después de 1 o 2 carreras ya será capaz de sacar el máximo.

Sisi en el motor siendo rookie poco, ed más eso, no ha probado la moto con toda la electrónica aún y no podrá hacerlo hasta el test de febrero de Sepang y otra cosa que también le puede afectar mucho es el tema físico, porque dijeron que era una de las cosas que se tenía que poner atope. Pero bueno, Rins de adapta bien, creo que las primeras carreras serán difíciles pero terminará mucho mejor el año.

hace 18 horas, JosephF198 dijo:

Como mw gustaría volver a ver en la F1 a Robert Kubica, tiene un gran talento este piloto polaco

Siii, aunque desde el accidente no ha vuelto a ser el mismo.

On 18/11/2016 at 23:18, Nugget1821 dijo:

Que ha sucedido? Ha tenido una caída en la pretemporada??:O

En los test de Valencia con la MotoGP el miércoles se cayó y se lesionó dos vertebras, la putada es que tiene que hacer reposo y no se podrá subir a la MotoGP hasta 2017, además como este año Suzuki ya no tiene privilegios no puede tocar el motor, no podrá poner nada de su parte o ayudar, no sé si hubiera hecho mucho pero algo no sé.

hace 5 horas, mecanicoracing dijo:

Mazda, dejó de fabricar el motor rotativo, condenandolo a la medio muerte, actualmente no hay ningún fabricante que fabrique esta maravilla de motor, realmente es fascinante el motor, pero el desgaste de las regletas y el segmento, permitían el paso de aceite a la cámara de combustión incrementando la contaminación. Precisamente se dejó de fabricar por eso, porque contaminaba mucho, confío que logren solucionar el problema. Actualmente lo que te puedes encontrar son swaps (cambio del motor de un coche a otro), pero nada más.

 

Pues si, a ver si pueden solucionar el problema, seguro que con el tiempo lo consiguen.

Pues con lo despistada que soy necesitaría unos cuántos, lo apunto en la carta para los reyes jejje

On 18/11/2016 at 23:53, Mauricio Uldane dijo:

@aina-esc en realidad para ser una carroza fúnebre debería tener vidrios en sus laterales. Estos Ford Thames era un utilitario barato fabricado en Gran Bretaña sobre la plataforma del Ford Anglia. 

Cierto ahora que lo dices, no lo había pensado. Gracias porbla explicación 😉))

Ahora, JosephF198 dijo:

Mmm...se que hubo haces años otro gran Premio de las Vegas en la era de lo 70 por ahí, pero no se, que opinar mas circuitos americanos!! Pues sinceramente no me gustaría que halla 21 o 22 carreras en uba temporada

Pienso lo mismo, otra carrera en USA no está mal, pero si se va alguna de estas nuevas del calendario, y un GP a Las Vegas nocturno seria un Singapur2 y no lo veo necesario.