Club Mazda Rx

Mazda, dejó de fabricar el motor rotativo, condenandolo a la medio muerte, actualmente no hay ningún fabricante que fabrique esta maravilla de motor, realmente es fascinante el motor, pero el desgaste de las regletas y el segmento, permitían el paso de aceite a la cámara de combustión incrementando la contaminación. Precisamente se dejó de fabricar por eso, porque contaminaba mucho, confío que logren solucionar el problema. Actualmente lo que te puedes encontrar son swaps (cambio del motor de un coche a otro), pero nada más.

hace 5 horas, mecanicoracing dijo:

Mazda, dejó de fabricar el motor rotativo, condenandolo a la medio muerte, actualmente no hay ningún fabricante que fabrique esta maravilla de motor, realmente es fascinante el motor, pero el desgaste de las regletas y el segmento, permitían el paso de aceite a la cámara de combustión incrementando la contaminación. Precisamente se dejó de fabricar por eso, porque contaminaba mucho, confío que logren solucionar el problema. Actualmente lo que te puedes encontrar son swaps (cambio del motor de un coche a otro), pero nada más.

 

Pues si, a ver si pueden solucionar el problema, seguro que con el tiempo lo consiguen.

hace 4 horas, aina-esc dijo:

Pues si, a ver si pueden solucionar el problema, seguro que con el tiempo lo consiguen.

De hecho no lo han dejado tirado y olvidado, están en desarrollo, pero es tan hermético el proyecto, que no se sabe nada de los progresos. La capacidad de CV en un wankel es increíble, de serie un motor 1.3 sobrealimentado con un turbo da la friolera de 275 CV, además de que con este motor se puede centrar los pesos de una manera muy fácil y obtener gran equilibrio de pesos, un gran ejemplo el Mazda RX7.

Más de una vez me he hecho esa pregunta y nunca se me ocurrió preguntar 

Muy interesante, yo también soy muy fan de los motores rotatorios y es una pena que no se haya investigado más. Por suerte tenemos ahí a Mazda que parece que algo traman.

Para rey del motor Wankel, corono al Mazda 787B que a parte de ser un cochazo y rapidísimo, suena como el demonio mismo!!

Grandísimo coche, grandísimo modelo que coronó las 24h de Le mans y misteriosamente después de ganar quedó prohibido el modelo.

Aunque el primer modelo, el 787, fue un desastre, pero cual ave Fénix resurgió de sus cenizas dandonos este grandísimo modelo. Mi granito: