agus

Si es que lo putos chinos...........

Sin problemas compi !! No se me resiste ninguno!!

Me gusta mucho el resultado, no quedan nada mal, todo un acierto! Que lo disfrutes!!!

Yo siempre intento no arrimar y mas despues de repararlas, lo dejo retirado del bordillo un huevo!!!

Ahhh! Ok, eso si, me creia que te marcaba los 90°, yo tambien lo dejo siempre un rato arrancado antes de tirar y a la que llego a destino tambien, antes de parar.

Cobra, eso lo llevo yo y cuando rozas contra el bordillo, no te libra nada de tocar el aluminio. Es lo malo de esos perfiles.

Si, aun te queda por bajar, eso cuenta con ello socio!! A ver esas fotos que quiero ver como quedan esos H&R!!

Claro, claro de eso mismo hablo, pero en Brasil y en Abu Dhabi, que se llevo hasta un cartel de curva y nada, que asco de pive!

Hombre yo tengo un 143cv, pero aun asi me parece excesivo esos daton que comentas, yo normalmente esta mucho mas bajo de 6,5 y de 8L como tu comentas no lo pongo ni dandole zapatilla cargado, eso fijo. A ver si te puede ayudar algun propietario de motorizacion 170. Un saludo

Cobra "calentito" a que te refieres? A que sale aire caliente por el clima o a que el motor lo tienes a 90°? Por que yo, guardandolo en el garaje, en el cual la temperatura es de 14° en invierno, dejandolo arrancado y en vez de fumarme un piti, le paso un trapito a todo el coche y a la que me monto la temperatura sigue baja, si sale calefaccion pero la temperatura de motor esta baja del todo y el camino hasta el trabajo (14km) en bajada y carretera convencional, llego al curro por debajo de 90°.