Aguila29

Que quieres que yo te diga, el V6 sin duda. Desde siempre he sido partidario de los motores gasolina, siempre y cuando antepongas la suavidad de la mecánica y el refinamiento del motor a los consumos, claro está, y desde luego los kilómetros que vayas ha hacer al año. Y si me das a elegir, donde esté un V6 que se quite un 4 cilindros, sobre todo en cuanto a suavidad y durabilidad del motor. Un V6 bien tratado puede hacer tantos Kms como cualquier diesel sin averías mecánicas. El motor 2.0 va bastante apretadillo para proporcionar 220 Cv y al ser 4 cilindros el desgaste en mayor a altas revoluciones. El V6 sin embargo soportará perfectamente la presión del turbo con menor desgaste a las mismas revoluciones del 4 cilindros por lo tanto la durabilidad del motor se multiplica. Posiblemente el nervio del 2.0 en bajas sea mayor que el del V6 pero en conjunto el 6 cilindros le vapulea. Si tienes la oportunidad prueba los dos coches y tu solo te convencerás. Saludos. P.D. con el OPC es el tercer V6 que tengo (MAZDA 323F 2.0 V6, Mondeo 2.5 V6 y ahora el OPC), también he tenido 4 con cuatro cilindros gasolina (Chrysler 150 1.5, Ford Capri 2.0 S, Sierra 2.0 EFI y Lancia Thema 2.0 IE Turbo) y un diesel (Peugeot 306 HDI). Creo que tengo experiencia suficiente, no???

No me refiero al espacio en sí que me parece más que suficiente, si no a la altura que queda justita, con respecto a la anchura la sensación es de gran espacio, mayor que mi anterior coche un Mondeo del 2001 que ya era ancho y cómodo atrás. Lo de la altura es lógico, la linea cupé de nuestros coches tiene que tener algún pequeño inconveniente, pero vamos que no tiene la más mínima importancia. Saludos.

Si mides 1.90 todos los coches son incomodos...en mi caso, 1.82 sentado detrás en el insignia sin ningun problema, es más, mas que comodo. La altura del techo, mas de cuatro dedos de sobra...

Pues yo mido 1,80 y toco los los pelillos de la cabeza en el techo, así es que o tú eres patilargo o yo soy paticorto, 

Es broma Javier, la verdad es que es justito pero no es nada incómodo.

Hola a todos, soy nuevo en el foro. Acabo de adquirir mi Insignia OPC y estoy que no quepo de contento, pero... También tengo problemas con los menús. Aunque los asientos son Recaro no cogí los de cuero perforado que son los que llevan memoria, cogí los mixtos, la verdad es que me gustaban más y por otro lado ahorraba unos eurillos que ya me iba de presupuesto, para ser sincero. Tampoco tengo el plegado de espejos con el mando, ni que el espejo del conductor se vuelva hacia la rueda para ayuda de aparcamiento, aunque los espejos si son retráctiles. Sin embargo si tengo lo del cierre automático de las puertas, con todas sus opciones. No tiene lógica si dicen que esas opciones van con los asientos eléctricos, ¿para unos si y para otros no?. También tengo un amiguete que tiene un Astra CDTI con asientos de tela y si que tiene las opciones de los espejos y pero no las del cierre. Me parece que esto es un pequeño cachondeo que OPEL debe solucionar, sobre todo por imagen. Yo creo que lo que debemos hacer es ir a los concesionarios y poner quejas al respecto. Cuantas más haya más caso nos harán y es posible que acaben habilitando la mayoría de menús, porque no tiene lógica que tengas unos espejos retráctiles y no puedas plegarlos con el mando, ¡¡coño que lo hace el fiesta 1.4 de mi primo!! Yo desde luego no voy a parar de dar el coñazo hasta que me habiliten esas funciones que simplemente es cuestión de software, no tienen que instalar ningún componente, ni nada por el estilo. También tengo que revisar bien el menú de "ajustes del motor" porque creo que me faltan bastantes opciones y por lógica debería de tenerlas todas al ser el OPC. Lo dicho, revisad bien los Menús y y protestad si pensáis que os falta algo, y por favor, id poniendo el el foro las soluciones que os da OPEL. Perdón por el tocho y suerte a todos y a disfrutar de nuestros Insignia que son unas máquinas.