20vt

Yo tampoco creo que sean el futuro,a las petroleras, y todo este asqueroso sistema de gobierno, no le interesa que salgan productos asi.

El motor de explosion se desarrollara seguramente con nuevas tecnologias ,como lo ha hecho hasta ahora, lo unico es que el desarrolo de los automoviles avanza muy lento,comparado por ejemplo con la maquinaria agricola, o una bicicleta.

Y desde mi punto de vista, prefiero conducir mi Exeo, antes que un electrico de 340cv... que quereis que os diga.

Esas fotos de la Northern Koldo,que seguro tendras por hay jeje

Al final pillaste Bose? a ver que tal queda . Esperamos impacie tes

Por ahora frenos delanteros completamente nuevos,con disco de 345 ,los traseros los estoy preparando,y haciendome con las piezas ya que los cubrediscos por ejemplo en la Audi tardan en llegar.

Pastillas ,delante llevo unas originales de Audi muy blandas,si freno en frio quieren chirriar una gota,nada molesto,pero con temperatura frenan muy muy bien,no pica de morro para nada.

Detras voy a meter unas Necto altas prestaciones,que son cojonudas y para la parte trasera sobran con 300ventilado.

Animate por que merece la pena.Pocas veces aprovecharas tanto freno..pero nunca esta de mas tenerlos.

Unas fotos, que siempre ayudan.

Eso es capital muerto sin ser movido.Hay que darles uso hombre

tic tac tic tac

Se puede...se puede

pues si,si va a mas pieza nueva.

Bienvenido al club !

Mucha candela para tan poca chicha. Sigo diciendo que en motor diesel lo ideal 3.0tdi. y sacar lo mismo con 1.000cm menos ...

la caja de cambios de 10 mala pinta no tiene,si lleva las marchas cortas y funciona tan bien como la actual sera una pasada.