Esautomatic

Alguien puede explicar qué razón existe para que Dacia no oferte en España para el Sandero Stepway las mismas opciones de equipamiento que para el Lauréate, es decir : retrovisores y elevalunas posteriores eléctricos, cámara de marcha atrás, ordenador de a bordo, etc., cuando en los demás países del entorno ( Francia, Suiza, Alemania.. ) sí lo hace.

Saludos a todos.

Efectivamente "es automatic - o" el automovil que acabo de adquirir. Un Sandero TCe 90 Lauréate easy-r. En el sistema informático del concesionario Dacia aparece que será fabricado en Mioveni (Rumanía) el día 7 de febrero y que me será entregado en Abril.

Espero haber acertado en la elección ya que no hay demasiada información sobre el funcionamiento de esta caja de cambio con el motor de gasolina. 

Lo cierto es que me animé a comprarlo viendo el entusiasmo con el que lo presentan con el motor 1.5 dCi en los videos subidos a Youtube en "Rincón práctico".  Ahora bien, la caja en este caso es de seis relaciones frente a las cinco del TCe y, lógicamente, el comportamiento debe ser distinto.

Hola a tod@s.

Alguien puede explicar qué razón existe para que Dacia no oferte en España para el Sandero Stepway las mismas opciones de equipamiento que para el Lauréate, es decir : retrovisores y elevalunas posteriores eléctricos, cámara de marcha atrás, ordenador de a bordo, etc., cuando en los demás países del entorno ( Francia, Suiza, Alemania.. ) sí lo hace.

Lo digo porque siendo la versión Stepway la más "pintona" por su imagen crossover, es una pena que potenciales usuarios a quienes les importe el nivel de equipamiento, como un servidor, se tengan que decantar por la versión de imagen más urbana.

Igual sucede con la caja de cambios robotizada easy-r, vedada en España a la versión Stepway.

Creo que un Stepway completamente equipado se podría vender tanto como en los demás países.

 

 

Saludos a todos. Efectivamente "es automatic - o" el automovil que acabo de adquirir. Un Sandero TCe 90 Lauréate easy-r. En el sistema informático del concesionario Dacia aparece que será fabricado en Mioveni (Rumanía) el día 7 de febrero y que me será entregado en Abril. Espero haber acertado en la elección ya que no hay demasiada información sobre el funcionamiento de esta caja de cambio con el motor de gasolina.  Lo cierto es que me animé a comprarlo viendo el entusiasmo con el que lo presentan con el motor 1.5 dCi en los videos subidos a Youtube en "Rincón práctico".  Ahora bien, la caja en este caso es de seis relaciones frente a las cinco del TCe y, lógicamente, el comportamiento debe ser distinto.