Peugeot 205 rallye 130cv Fiat Punto GT 140cv+ muchas chuches=187cv Renault megane coupe 2.0 IDE 150cv Citroen Saxo VTS 16v 120cv Ford Focus tdci 115cv Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

El Punto el mejor de ellos fonfy, qué juguetazo!

Los mios: -Peugeot 405 srd turbo -Hyundai coupe 1.6 115cv (Tuneado hasta lass pestañas) -Vw Golf IV 1.9 110cv ( este le hecho de menos) -Mercedes-Benz C220 CDI (este le tuve un año y se lo vendi a mi padre) -Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 ( Que pasada de carro pero no era practico) -Seat Exeo sport 143cv (kit aerodinamico) *Pensando en un avant por el tema + family.

Bueno, aunque ya escribi hace tiempo, he mirado y no estan ni de cerca todos los coches que han pasado por mis manos. Fiat Croma 2.5 Td 118cv del 94, andaba bien para la epoca y venia equipadisimo, pero era una puta ponzoña de coche, ademas de varias averias, dos gordisimas, con 60000km fundido de dos camisas de piston, y con 158000 caja de cambios. Seat Ibiza Gt Tdi 110cv. Un tiro, ligero, con una repro gordiiiiiiisima que metia bien de miedo a los leones Fr Tdi 150cv de por aquel entonces, zumbaba que daba agusto y divertidisimo de conducir. La misma repro gordiiiiisima lo hizo morir a los 10000km despues de hacerla. Salio una biela por un costado. Seat Leon Tdi 130cv. Encantadisimo con ese coche, lo tuve durante 5 años y 8 meses, casi 200000km y muchas satisfacciones. Seat Exeo 2.0 Tsi 200cv Este ya le conoceis todos. Seat Ibiza Cupra 2.0 16v 150cv. Me gusto mucho como iba, un tiro, y como trazaba las curvas, daba gusto... lastima de perderle un poco la ilusion, por que la unidad que compre en verde kiwi(igual que los dle mundial de rallies) al poco me dio muchos fallos de encendido hasta dar con el problema. Despues de eso, lo quite de enmedio. Seat leon Mk1 Cupra R 225cv. Todos le conoceis, aun sigue conmigo y que decir de el jejeje. Peugeot 206 Gti 138cv, Coche de diario, divertidisimo de conducir, anda muy bien y es muy ligero. Pensando en quitarlo por un Prelude 2.2 Vtec.

-Seat 1430 potenciado (vendido para costear gastos de restauración del 318i) -BMW 318i e21 mecánica 323i (devolviendolo a la originalidad) -BMW 318tds e36 compact (ahora de la mujer. -BMW 325tds e36 touring (desguace PIVE) Actualmente vuelta a los orígenes SEAT, exeo st style tdi 120, a años luz del primero. Un saludo Enviado con el tapatalk desde el mancontro

mis carros: Citroen BX 1.6 tgs, con el que aprendí  a conducir Seat Toledo 1.9 tdi de 90 cv Seat Cordoba 1.9 tdi de 100 cv, aunque lo reprograme; motor maravilloso y sin ningún fallo Y Seat Exeo 2.0 tdi de 143 cv

-Renault 12 (primeros pinitos en coche de segundamano antiquisimo) -Citroen AX 1.1 Signo -Hyundai Lantra 1.6 Gls -Citroen C5 1.8 SX -Seat Exeo 1.8 TSI Reference Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2

Buenas pues ahi os dejo mi historial,que es bastante corto la verdad jiji 1.Peugeot 206 xrd 1.9 74 cv( me duro unos dos años aproximadamente y no andaba ni marcha atrás). 2.Seat Ibiza 1.6 c.r. tdi 90 cv(me duro otros dos años,lo vendi porque se quedaba pequeño y para hacer viajes era un engorro,pero decir que de funcionamiento iva de vicio.Lo cambie precisamente por el exeo). 3.Seat Exeo 2.0 tdi 143 cv(lo tengo actualmente y que decir que encantado de su funcionamiento,una maravilla.Nada comparado con los otros jeje). Saludos.