Dependiendo del tipo de vehículo, sí es la mejor opción. Pero hay modelos en los que, como en mi caso un Mercedes Clase V, no hay versión gasolina o híbrido y, si hubiese gasolina, sería un "tragón" de mucho cuidado. Tampoco imagino un camión de 500cv en gasolina o híbrido, por mucho que Tesla diga que casi está listo el camión 100% eléctrico. Sí, lo sacarán...... ¿pero a qué precio? Sigo pensando que los turismos normales, utilitarios e incluso turismos comerciales, el motor gasolina/híbrido son la mejor opción, no para vehículos grandes hasta que no hayan motores tan eficientes en cuanto a consumo comparado con un diésel actual (euro 6)

Hombre claro, y más que dejarán de venderse en los próximos años.

Al diésel el quedan dos telediarios.

 

DeXinla.