Interesante artículo!

Precisamente la semana pasada iba hablando con un taxista en un prius y me fue contando la más que penosa inversión de este tipo de vehiculos, dandome el llamativo dato de que las baterías no duran mas de 230-280.000 kms, debiendo realizar su sustitución por otras nuevas por la nada estimable cifra de 8.000€. Los taxistas llegan en 3 o 4 años.

En fin para un uso particular donde normalmente nunca llegaremos a esas cifras de kilómetros, si nos sale mas o menos rentable, sin tener el cuenta el sobreprecio de estos sobre los diesel actuales, es decir, al final lo comido por lo servido.

Y para los profesionales del sector ya mejor ni os cuento el cabreo que tenia el hombre. .je je

eso sii el silencio no tiene precio...que gozada!!

Muy bueno, gracias por la info

Joer pues pa sector profesional vaya tonteria no sirve no pero bueno pa un particular ke no ande mucho esta bien sii

Esos coches son de mantenimiento muy caro y tienen múltiples problemas, desde el tiempo que pierdes para recargar baterías hasta muy poca bibliografía e información sobre su mantenimiento, y que no te toque un Tesla porque vas a sufrir como loco, con la garantía y el poco tiempo de uso de las baterías, muchas de ellas salen falladas y la fabrica no reconoce garantía alguna sobre ellas, en fin, en el futuro pueden llegar a ser una solución viable pero actualmente no, dejame con lo tradicional, y hablo por experiencia propia, no por boca de ganso, mantengo algunos Prius y Chevrolet Volt por eso conozco bien el tema, saludos.