Seat exeo tdi | Álava | 11.781
Un descapotable elegante y con pedigri
Seat 1400 C Serra
La transformación más elegante y elaborada sobre la carrocería del 'Milquinientos' fue el descapotable obra de Serra. Y, curiosamente, se realizó sólo sobre la primera versión aparecida en nuestro mercado, denominada 1400
Aquellas primeras unidades, aun dotadas del veterano motor 1400 cm3, llegaron a las calles y carreteras españolas, con una estetica, un confort, y un tren rodante absolutamente desconocidos para el automovilista patrio... Tener un Seat 1400 C, era simbolo de estatus social..
La industria auxiliar española era pequeña, pero avida de nuevos proyectos. Pedro Serra ya se encontraba entre los carroceros reputados de toda España y bien conocido en el extrajero por sus obras con los potentes deportivos Pegaso...
La estética lo es todo en el Cabriolet de Serra, ya que el motor del 1400 no le da brillantes prestaciones.
La ausencia de techo y la única puerta lateral transformaban completamente -para bien- la berlina 1400C en un elegante descapotable.
El 1400 C de Serra, creo escuela, muchos "milquinientos" fueron descapotados en talleres y desguaces, especialmente, tras el cese de su produccion.. Pero ninguno puede compararsele. De los 16 o 18 trasformados solo hay otro, azul con apota blanca, restaurandose en Baleares. En Alicante y Madrid, hay dos inmovilizados en colecciones privadas, y de tres se sabe, que fueron plegados en desguaces. De los demas, no se tiene constancia hasta el momento... Sin duda, el 1400 C de Serra, es el mas raro, y curioso de la gama "milquinientos".. una pieza delicadamente especial...
Mas informacion y Fuente>>>
https://motor.terra.es/coches-clasicos/pruebas/articulo/seat-c-serra-83843.htm
No sabia que existían (o existieron) este modelo por lo que dicen "