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http://diariomotor.comLo último que uno espera encontrarse en una moto es con una enorme caracola, con un turbo. Una tecnología exótica para una motocicleta que tuvo su presencia, aunque fugaz, allá por los años ochenta (recomendamos nuestro artículo: ¿Por qué las
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http://diariomotor.comNo hay, prácticamente, ningún fabricante de motocicletas eléctricas que esté siendo capaz de sostener su estructura empresarial a través de las ventas de sus productos. Sólo Zero Motorcycles puede decir que sigue su camino conforme a lo previst
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http://diariomotor.comUna de las pocas incógnitas que quedaban pendientes en la parrilla del 2025 de la IndyCar era el segundo asiento de PREMA. El equipo italiano, que hará su debut al otro lado del charco la próxima temporada, había anunciado a Callum Ilott como pri
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http://diariomotor.comLos Hyundai i20 N, Volkswagen Polo GTI y Mini Coopers S representan el final de una era dorada para los coches de tipo gti. Coches que, sin dejar de lado su faceta práctica, han puesto durante años al alcance de los conductores la posibilidad de te
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http://diariomotor.comEn la historia del motor existen miles de historias curiosas – muchísimas de ellas en tiempos pasados, pero también las podemos encontrar en la historia reciente. Una de ellas tiene que ver con un pequeño coche que conocemos en España, pero hac
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http://diariomotor.comNo hace ni un mes que Omoda decidió escuchar a sus clientes y aplicar rápidamente una actualización sobre el Omoda 5. ¿El resultado? Un coche más moderno, eficiente y mejor adaptado a sus conductores pero que, a su vez, es igual de barato. Y es
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http://diariomotor.comSiempre es interesante estudiar mes a mes cómo evoluciona el mercado a través de las matriculaciones en España. Ahí es donde uno puede ver lo que compran los españoles, la diferencia o concordancia con respecto al resto de Europa y cómo se van
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http://diariomotor.comCuando algo se pone de moda no quiere decir que sea malo, pero sí que ensombrece a otros productos igual de válidos. Y esto puede hacer que nos olvidemos de productos tan completos y lógicos como el Skoda Octavia, una berlina con 600 litros de mal
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http://diariomotor.comRenovarse o morir. Ni el éxito cada vez mayor de las taiwanesas, ni de las llegadas de la China continental, aparta del trono a una de las reinas de la ciudad y del mercado español, que aboga por la máxima calidad, la máxima garantía de sus moto
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http://diariomotor.comLa resurrección de Ebro como fabricante de coches ha sido una de las noticias de mayor calado de todas las que se han producido en el ámbito nacional en lo relativo a automóviles en este 2024. Anunciada en un principio como una marca 100 % eléctr
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