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http://diariomotor.comDesde 1995 estoy obsesionado con el @renault_esp Spider. Me sigue pareciendo una nave espacial, y aunque en aquel entonces yo tenía solo 7 años, sabía que era un coche muy especial. Una barqueta biplaza de 900 kg y 150 CV que sueño con conducir algún...
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http://diariomotor.comNo es barata, pero esta moto de 125cc cuenta con un diseño brutal, un motor bicilíndrico que saca un genial sonido, neumáticos gordotes, y un tamaño musculado que le hace parece más moto. Vamos a conocer a la Leonart Pilder 125 y descubramos si
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http://diariomotor.comEntrevistado en el paddock del Red Bull Ring, Toto Wolff admitió que se ha reunido con Max Verstappen para hablar de la temporada 2026, situación que también ha comunicado públicamente George Russell. Ante este escenario, el jefe de la escudería
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http://diariomotor.comTodos tenemos más o menos claro que la Unión Europea tiene un serio problema con la regulación. Mientras Estados Unidos y China innovan, la UE regula. Y eso, en el mundo actual, puede salir muy caro. El director ejecutivo de Bosch, una de las empr
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http://diariomotor.comAyer, la página oficial de Hyundai en Instagram reveló la imagen de un monoplaza con el nombre del fabricante surcoreano en el alerón trasero con la frase «¿Y si…?» lo que de inmediato causó revuelo porque ni siquiera ha ingresado al WEC y y
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http://diariomotor.comLa tendencia habitual es asociar coche premium a precio elevado, pero no siempre es así. Y es que no solo podemos llevarnos un SUV premium por 250 euros al mes, sino también un coche con mecánica indestructible, garantía hasta 2040, etiqueta ECO
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http://diariomotor.comUtilizando como escenario el circuito de Spa-Francorchamps, donde este fin de semana se realizará la prestigiosa carrera de 24 horas perteneciente al calendario de la GT World Challenge Europa, Ferrari presentó su nuevo 296 GT3 Evo, que estará hab
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http://diariomotor.comLlega el verano y aunque ayer la lluvia dio un pequeño susto a más de uno, especialmente acompañada por las fuertes rachas de viento, este fin de semana el Gran Premio de Austria promete caldear incluso más el paddock, tanto en lo deportivo como
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http://diariomotor.comEl segmento trail completamente revitalizado. Verdaderas todoterreno, pero muy versátiles, que son tan competentes en una pista cubierta de tierra y barro, como en la carretera y desenvolviéndose en el tráfico en el día a día, que viven un momen
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http://diariomotor.com¿Hasta dónde se puede llevar los límites? Esto es lo que aparentemente se ha preguntado Christian von Koenigsegg y todo su equipo a la hora de llevar el concepto del hiperdeportivo todavía más lejos. Con un rimbombante nombre que parece más el
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