Club Toyota C-HR

Ayer vi el vídeo y no acabo de entender para qué sirve realmente?

Para no tener pisado el freno todo el tiempo cuando estás en D, por ejemplo en semáforos o atascos. Pisas el freno unos segundos, lo sueltas, y sigue frenado. Lo que no sé es si con Hold la luz de freno se enciende. Los que ya tenéis el coche nos podéis contar ????

Para no tener pisado el freno todo el tiempo cuando estás en D, por ejemplo en semáforos o atascos. Pisas el freno unos segundos, lo sueltas, y sigue frenado. Lo que no sé es si con Hold la luz de freno se enciende. Los que ya tenéis el coche nos podéis contar ????

además de lo que comentan se usa también en rampas tanto hacia arriba como hacia abajo el vehiculo se queda frenado es para que me entiendas una ayuda en salida en rampa, primero pisa el freno teniendo siempre conectado el botón HOLD Y SIEMPRE SE QUEDARA FRENADO ESPERO TE SIRVA

Es muy util,  yo cuando ko fui probar lo utilice,  tenienfo en cuenta q no hay embrague si paras en rampa a ver como haces para salir,  ya q para pisar acelerador hay q soltar el freno,  asi q pisas freno fuerte y el coche se queda clavado sin moverse,  luego aceleras y sale normal,  ese boton es lo mismo

Aun sin poner el botón hold no se va para atrás, por que tiene la movida esa para que no se vaya hacia atrás aparte de ser automático y tiende a ir hacia delante.

Esa función va muy bien, conozco de otros coches que lo tienen y es un puntazo.. sobretodo en zonas done la inclinación de la calle es alta. De esta manera no es necesario tener que mantener el pie en el freno y para arrancar también es mucho más cómodo!

De todas formas trae asistente de arranque en pendiente, no?

De todas formas trae asistente de arranque en pendiente, no?

Si,  una vez parado pisas freno fuerte hasta el fondo y el coche se aguanta parado en la pendiente

Para frenar el coche entiendo que lo que funciona es el sistema de arranque en pendiente, independientemente del boton Hold. Yo el uso que le doy es solo si quiero que al soltar el freno el coche no salga solo, no se mueva solo, como cuando en un coche no automatico estas en un semaforo en punto muerto y sueltas el freno.

Es muy, muy, muy cómodo. Yo lo pulso cuando salgo de casa, y en todos los semáforos y en los parones por atasco, suelto el pie del freno, y a esperar que pueda volver a acelerar. Una pasada y una relajación. Y si que está encencida la luz de pare, cuando está accionado.