Club Subaru Trezia

FCC ha adquirido seis Citroën C-Zero para su área de Construcción. Se trata de los primeros vehículos eléctricos que la compañía incorpora a dicha área. Adquiridos a través de la empresa de renting Northgate, fueron presentados a finales de julio en la madrileña sede de FCC de Torre Picasso.

El C-Zero es el turismo 100% eléctrico de Citroën. Cuenta con una autonomía de 150 kilómetros y ofrece todas las prestaciones de seguridad, confort y habitabilidad de los vehículos de su segmento, situándose entre los mejores de la categoría (ESP, 6 airbags, climatización, maletero de 166 litros…). Se trata de un modelo fácil de conducir, maniobrable y con una excelente relación habitabilidad-volumen exterior. Perfectamente adaptado para satisfacer tanto a empresas, administraciones, colectivos y grandes flotas, como a particulares, con un coste de utilización alrededor de 1,5 euros a los 100 km.

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El Subaru Trezia es un monovolumen de dimensiones pequeñas que sorprende por tener un interior de gran versatilidad y capacidad. Este mes de octubre adereza sus virtudes con un descuento de 1.500 euros.

El Subaru Trezia, un monovolumen pequeño, es el hermano gemelo del Toyota Verso S, que no se comercializa aquí. Las diferencias entre ambos son mínimas, parrilla, paragolpes y faros, por lo que la visión general del Trezia es diferente, pues a pesar de montar las estrellas de Subaru todo su interior nos recuerda con fuerza a Toyota. En sus 3,99 metros de longitud no encontramos con un espacio amplio, una versatilidad inapropiada para su tamaño y una sensación de amplitud interior que solo puede romperse si tres adultos se suben a las plazas traseras, pues su anchura no es excesiva lo que merma el confort de nuestros acompañantes.

El monovolumen pequeño de Subaru ataca a un segmento que en España no tiene una gran acogida, sus rivales están entre el Renault Gran Modus, Kia Venga y Hyundai ix20. Este tipo de vehículos puede resultar ideal para la ciudad en el día a día, y su maletero está a los mismos niveles, o superiores, que los de las berlinas del segmento compacto, es decir, un segmento por encima. Cubica una capacidad de 363 litros, pero aprovechando el hueco de la rueda de repuesto –monta kit anti pinchazos de serie- y poniendo el piso del maletero en la posición más baja se llega a los 430 litros, una capacidad destacable.

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En base a las estadísticas que señalan un crecimiento triplicado en cifras en los mercados europeos para monovolúmenes en el segmento B, la firma japonesa Subaru ha lanzado el Trezia, nombre derivado del inglés y con el significado de \'tesoro\', modelo que guarda algunas similitudes con el Verso.

Ante todo hay que señalar que este coche se posiciona en el segmento B, y cuenta a su favor con unas dimensiones contenidas, 3.995 mm de largo, pero con una batalla de 2.550, lo que indica su habitabilidad y espacioso interior cuyas dimensiones se cifran en 1.875 de largo por 1.420 de ancho y 1.310 de alto. Es una carrocería de tipo wagon, muy espaciosa.

El frontal presenta una parrilla con el motivo del ala en torno a las seis estrellas típico de la marca. Los voladizos son cortos y las líneas de carrocería se acentúan en potencia hasta el techo.

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Ficha técnica del Trezia. 

11my_trezia_spec_ec.pdf