Hola A Todos Desde Barcelona!
Buenas a todos chic@s!
Hace un par de años me compré un Seat, cochecito con el cual estoy muy contento por cierto, y creo que gracias a vuestra ayuda le puedo sacar algo más de partido al cochecito ya que me han hablado muy bien de este foro.
Os pido disculpas ya de antemano por si pregunto alguna tontería, o pongo algo donde no toca, jejeje. Nunca he sido de foros, así que gracias por vuestra paciencia, jeje ![]()
Os adjunto alguna fotito de mi bichito.
Un saludo a tod@s!!
Miguel Angel
Stage 3 Lamborghini Gallardo
Pues dejo el enlace para que flipeis un poco como hice yo jeje da 2000 cv más o menos como el exeo de @pereneke (broma)
Hugo,Seat exeo sport 2.0 143 Cv negro
Bueno perdonar que abra otro y perdonar que haya borrador los comentario pero he borrado las matriculas del coche y pediría que borrasen mi otra galería porque le he realizado una modificación al coche y no me interesa que se le vean ahora las matriculas.Gracias y perdonar que repita la galería . Un saludo.
Mejorar Concert Iii
Llevo un tiempo dandole vueltas al asunto de mejorar el sonido de mi Exeo, sin entrar en grandes gastos, y dado que tengo un etapa de Sony 4x40w por ahí de otro coche, se me ha ocurrido montarla en el Exeo para ganar algo o bastante. Ahora la cuestión es la siguiente.
La Concert III original trae una salida de linea para el amplificador de los altavoces traseros, por lo que me imagino que puedo aprovechar esa salida de linea para conectar la etapa que tengo por ahi, y desde la etapa nueva cablear a los altavoces delanteros y traseros, para que el sonido sea bastante mejor.
Hasta aqui la teoría, per me encuentro con varias dudas:
1.- Potencia RMS de los altavoces originales no bose
2.- Conexión Remote para la etapa
La cuestión es que no quiero cambiar la concert ya que me gusta como se integra en el salpicadero, y no quiero que cambie eso.
Me echais una mano
Salu2
Posible despiece exeo tdi 170cv style azul ada
Buenas! Pues hace un par de meses casi tuve un accidente con el exeo, ya me lo han dado siniestro y el coche me lo quedo yo, así que yo decido si lo despiezo o lo mando a un desguace, primero tantearé a ver que puedo vender por aquí antes de enviarlo al desguace, o también cabe la posibilidad de despiezarlo entero, el motivo del siniestro es la suma de gran parte del conjunto de dirección, intercooler,focos, y chasis doblado, el motor y caja de cambios están intactos, así como el turbo, caudalímetro etc adjunto foto del coche: aprovecho para comentar que busco coche diesel, entre los candidatos está el leon fr 150, 170, o similar, saludos!
Desmontar Paragolpes Trasero
Buenas compis, algunos teneis el etka o sabeis como se desmonta el paragolpes trasero del berlina?
Gracias de antemano
Tarda En Calentar
buenas tengo una pregunta y esque en poblacion cuando llevo ya 10minutos o mas andando no sube de 60 grados y si me paro en 5 minutos se aja casi a 50 pero la calefacion si calienta bien pero encuanto salgo a carretera sube a 90 queria saber si es normal
Club Seat Exeo ha compartido un video
insider
https://mofler.com/u/insiderRUD comfort Montage Centrax ADAC
Montagefilm für RUF comfort Centrax vom ADAC-Shop.de
Aguja Del Cuenta Kilómetros Pillada
Bueno chicos os expongo el problema el cual ya lo tengo solucionado. Lo escribo aquí por si alguno le sucede lo mismo para que lo sepa como solucionarlo o por lo menos como se lo arregle yo al mio.
Pues decir que mi aguja no bajaba de los 40 km/h con el coche en marcha o parado era como si el 40 fuera el 0.


No se porque ha pasado eso pero bueno, total que la solución tras preguntar a varios del foro ha sido desconectar la batería unos 15 minutos y volver a conectarla transcurrido ese tiempo. Hecho esto la aguja se bajo al 0 y funciona perfecto. Por el contrario me saltó un aviso en el Fis que decía TPMS

El cual arregle con el motor parado poniendo el contacto y pulsando 5 segundos el botón de la presión de los neumáticos. Dicho esto todo perfecto y a proseguir con mi viaje. Espero que sirva de ayuda [emoji111]
Presentacion De Javi
Hola A Todos Desde Barcelona!
Buenas a todos chic@s!
Hace un par de años me compré un Seat, cochecito con el cual estoy muy contento por cierto, y creo que gracias a vuestra ayuda le puedo sacar algo más de partido al cochecito ya que me han hablado muy bien de este foro.
Os pido disculpas ya de antemano por si pregunto alguna tontería, o pongo algo donde no toca, jejeje. Nunca he sido de foros, así que gracias por vuestra paciencia, jeje ![]()
Os adjunto alguna fotito de mi bichito.
Un saludo a tod@s!!
Miguel Angel
Stage 3 Lamborghini Gallardo
Pues dejo el enlace para que flipeis un poco como hice yo jeje da 2000 cv más o menos como el exeo de @pereneke (broma)
Hugo,Seat exeo sport 2.0 143 Cv negro
Bueno perdonar que abra otro y perdonar que haya borrador los comentario pero he borrado las matriculas del coche y pediría que borrasen mi otra galería porque le he realizado una modificación al coche y no me interesa que se le vean ahora las matriculas.Gracias y perdonar que repita la galería . Un saludo.
Mejorar Concert Iii
Llevo un tiempo dandole vueltas al asunto de mejorar el sonido de mi Exeo, sin entrar en grandes gastos, y dado que tengo un etapa de Sony 4x40w por ahí de otro coche, se me ha ocurrido montarla en el Exeo para ganar algo o bastante. Ahora la cuestión es la siguiente.
La Concert III original trae una salida de linea para el amplificador de los altavoces traseros, por lo que me imagino que puedo aprovechar esa salida de linea para conectar la etapa que tengo por ahi, y desde la etapa nueva cablear a los altavoces delanteros y traseros, para que el sonido sea bastante mejor.
Hasta aqui la teoría, per me encuentro con varias dudas:
1.- Potencia RMS de los altavoces originales no bose
2.- Conexión Remote para la etapa
La cuestión es que no quiero cambiar la concert ya que me gusta como se integra en el salpicadero, y no quiero que cambie eso.
Me echais una mano
Salu2
Posible despiece exeo tdi 170cv style azul ada
Buenas! Pues hace un par de meses casi tuve un accidente con el exeo, ya me lo han dado siniestro y el coche me lo quedo yo, así que yo decido si lo despiezo o lo mando a un desguace, primero tantearé a ver que puedo vender por aquí antes de enviarlo al desguace, o también cabe la posibilidad de despiezarlo entero, el motivo del siniestro es la suma de gran parte del conjunto de dirección, intercooler,focos, y chasis doblado, el motor y caja de cambios están intactos, así como el turbo, caudalímetro etc adjunto foto del coche: aprovecho para comentar que busco coche diesel, entre los candidatos está el leon fr 150, 170, o similar, saludos!
Desmontar Paragolpes Trasero
Buenas compis, algunos teneis el etka o sabeis como se desmonta el paragolpes trasero del berlina?
Gracias de antemano
Tarda En Calentar
buenas tengo una pregunta y esque en poblacion cuando llevo ya 10minutos o mas andando no sube de 60 grados y si me paro en 5 minutos se aja casi a 50 pero la calefacion si calienta bien pero encuanto salgo a carretera sube a 90 queria saber si es normal
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insider
https://mofler.com/u/insiderRUD comfort Montage Centrax ADAC
Montagefilm für RUF comfort Centrax vom ADAC-Shop.de
Aguja Del Cuenta Kilómetros Pillada
Bueno chicos os expongo el problema el cual ya lo tengo solucionado. Lo escribo aquí por si alguno le sucede lo mismo para que lo sepa como solucionarlo o por lo menos como se lo arregle yo al mio.
Pues decir que mi aguja no bajaba de los 40 km/h con el coche en marcha o parado era como si el 40 fuera el 0.


No se porque ha pasado eso pero bueno, total que la solución tras preguntar a varios del foro ha sido desconectar la batería unos 15 minutos y volver a conectarla transcurrido ese tiempo. Hecho esto la aguja se bajo al 0 y funciona perfecto. Por el contrario me saltó un aviso en el Fis que decía TPMS

El cual arregle con el motor parado poniendo el contacto y pulsando 5 segundos el botón de la presión de los neumáticos. Dicho esto todo perfecto y a proseguir con mi viaje. Espero que sirva de ayuda [emoji111]