Victorrica ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Uno más!
Hola a todos, llevaba un tiempo merodeando este foro como espía hasta que por fin he conseguido mi seat exeo st y ya puedo formar parte de esto oficialmente. Un saludo
Fonseca ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Me incorporo al foro desde Badajoz!
Hola chic@s Soy Jesus Fonseca, tengo un exeo y muchas curiosidades ejje, un saludo
Pitusurf1 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Saludos
Hola a todos!!!! un placer estar aquí y aprender todo.
Dasam ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Me presento
Hola señores,son un nuevo propietario de un seat exeo de segunda mano claro.tenia muchas ganas de entrar en este club.encantado
enigma ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
volver a la version original del software
holaa todos, me gustaria comenaros una duda que tengo , a principios cuando salio el tema este de los coches del grupo vag trucados , depues de recibir la famosa carta para llevarlo a seat para la dichosa actualizacion de los gases, despues de llevarlo a la seat para actualizarlo (segun ellos sin ninguna repercusion negativa ni para el coche ni para nosotros), he estado comprobando con el programa vag dpf en el movil, que en el apartado ash oil o sea las cenizas acumuladas el valor a subido en poco tiempo mucho mas que antes de hacerle la actualizacion.
Despues de leer en varios foros y paginas llego a la conclusion de que lo que esta actualizacion hace es meter continuamente gases nocivos en el motor para hacer la combustion por lo que, la probalidad de que en poco tiempo empieze a dar fallo tanto de egr como de fap es altisima, de echo ya he leido que han entrado en modo averia varios de nuestros coches al poco tiempo despues hacer la actualizacion de noX.
Mi pregunta es si hay alguna forma de anular esta mierda de actualizacion y volver al software original del coche yaque a la larga ma va a tocar gastarme una pasta.
gracis compañeros , un saludo.
PD: el lunes le cambiaron tambien el airbag del lado del copiloto, espero que no tenga repercusiones negativas en el coche. Y a los que no los habeis llevado para la actualizacion pues ni se os ocurra , que al final va a ser fallos de motor y coste para nosotros.
Benhur1968 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Presentación
Hola a todos, me uno al club, tengo un exeo ST TDI 143 CV.
VCR90 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
fallo luz estacionamiento derecha
Muy buenas!
hace una semana me fallo la luz delantera derecha de posicion, la cambie ayer en 5 minutos sin mayor problema peeeeero.... no se enciende y sigue dando fallo, era la bombilla que viene en el pack de recambios original del coche, ( he estrenado el pack ahora al cambiarla) y al ver que no funcionaba he probado a intercambiarla con la del faro izquierdo (coche con contacto dado para comprobarlo al momento). SORPRESA! se ha encendido, he apagado, he vuelto a dar contacto y no se enciende, las vuelvo a intercambiar y lo mismo, en el faro izq. funcionan ambas, pero en el derecho no. y el pitido al arrancar el coche ya me empieza a desesperar... alguna idea?? (el coche lleva bi-xenon, por si sirve de algo) GRACIAS!!!!
PD: me ha sorprendido que la luz de posicion sea BA15S cuando en todos los sitios de recambios te venden las tipicas T10
Club Seat Exeo ha compartido una noticia
Autonoción
http://www.autonocion.comLlamadas a revisión semana 9/2020: Tarraco, Exeo, Impreza, XV, Clase X, Q5, A8, Forester y más…
El fin de semana y el fin de mes llegan nuevamente con otra tanda de llamadas a revisión graves anunciadas por la Comisión Europea. A la espera de recibir la notificación pertinentes de la «llamada a revisión» o de la «campaña de seguridad«,
javi13200 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Luces marcha atras led
Buenas compañeros quiero hacer una pregunta a ver si alguno lleva led en la marcha atras yo le he puesto unas canbus y me dan averia y ademas cuando lucen parpadean casa 2 segundos mas o menos estoy pensando en ponerle unas resistencias de 25w espero respuestas gracias.
Kaisgs ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Una de EGR
Hola, llevo par de meses que le notaba al coche algo mas de consumo por lo que le he metido el VAGCOM pero no se muy bien como interpretarlo, a ver si algun guru del grupo me puede echar una mano, no se si se queda la egr totalmente cerrada o abierta, y el sensor que da -270.6 esta tiene mucho que ver, y si esta en la propia EGR. EL actual Air mass es alto pero creo que porque va repro. No me da ningun fallo en el vag com, le he hecho un log dando una vuelta para ver el MAF y va bien, pero el egr se queda en 100% todo el rato.
IDE00347 Air mass: actual value: 13.74 g/s
IDE01259 EGR Solen.val.: actual value 99.61 %
ENG105101 Actual air mass 499.3 mg/stroke
ENG105142 Air t EGR Clr Ds -270.6 °C
ENG106063 EGR valve activation 100.00 %
ENG106065 EGR valve feedback -0.01 %
ENG106076 EGR valve output stage 12.89 %
ENG106069 EGR Vlv r Des Val -20.00 %
ENG105129 Air Ctl m Min Dvt -3276.8 mg/stroke
IDE00427 Particle filter: difference pressure -2 hPa
IDE00428 Particle filter: offset for differential press. -10 hPa
ENG105130 Air Ctl p EGRP Diff mp 125 hPa
ENG105134 Air p Adj PCAC Ds -9 hPa
Victorrica ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Uno más!
Hola a todos, llevaba un tiempo merodeando este foro como espía hasta que por fin he conseguido mi seat exeo st y ya puedo formar parte de esto oficialmente. Un saludo
Fonseca ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Me incorporo al foro desde Badajoz!
Hola chic@s Soy Jesus Fonseca, tengo un exeo y muchas curiosidades ejje, un saludo
Pitusurf1 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Saludos
Hola a todos!!!! un placer estar aquí y aprender todo.
Dasam ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Me presento
Hola señores,son un nuevo propietario de un seat exeo de segunda mano claro.tenia muchas ganas de entrar en este club.encantado
enigma ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
volver a la version original del software
holaa todos, me gustaria comenaros una duda que tengo , a principios cuando salio el tema este de los coches del grupo vag trucados , depues de recibir la famosa carta para llevarlo a seat para la dichosa actualizacion de los gases, despues de llevarlo a la seat para actualizarlo (segun ellos sin ninguna repercusion negativa ni para el coche ni para nosotros), he estado comprobando con el programa vag dpf en el movil, que en el apartado ash oil o sea las cenizas acumuladas el valor a subido en poco tiempo mucho mas que antes de hacerle la actualizacion.
Despues de leer en varios foros y paginas llego a la conclusion de que lo que esta actualizacion hace es meter continuamente gases nocivos en el motor para hacer la combustion por lo que, la probalidad de que en poco tiempo empieze a dar fallo tanto de egr como de fap es altisima, de echo ya he leido que han entrado en modo averia varios de nuestros coches al poco tiempo despues hacer la actualizacion de noX.
Mi pregunta es si hay alguna forma de anular esta mierda de actualizacion y volver al software original del coche yaque a la larga ma va a tocar gastarme una pasta.
gracis compañeros , un saludo.
PD: el lunes le cambiaron tambien el airbag del lado del copiloto, espero que no tenga repercusiones negativas en el coche. Y a los que no los habeis llevado para la actualizacion pues ni se os ocurra , que al final va a ser fallos de motor y coste para nosotros.
Benhur1968 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Presentación
Hola a todos, me uno al club, tengo un exeo ST TDI 143 CV.
VCR90 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
fallo luz estacionamiento derecha
Muy buenas!
hace una semana me fallo la luz delantera derecha de posicion, la cambie ayer en 5 minutos sin mayor problema peeeeero.... no se enciende y sigue dando fallo, era la bombilla que viene en el pack de recambios original del coche, ( he estrenado el pack ahora al cambiarla) y al ver que no funcionaba he probado a intercambiarla con la del faro izquierdo (coche con contacto dado para comprobarlo al momento). SORPRESA! se ha encendido, he apagado, he vuelto a dar contacto y no se enciende, las vuelvo a intercambiar y lo mismo, en el faro izq. funcionan ambas, pero en el derecho no. y el pitido al arrancar el coche ya me empieza a desesperar... alguna idea?? (el coche lleva bi-xenon, por si sirve de algo) GRACIAS!!!!
PD: me ha sorprendido que la luz de posicion sea BA15S cuando en todos los sitios de recambios te venden las tipicas T10
Club Seat Exeo ha compartido una noticia
Autonoción
http://www.autonocion.comLlamadas a revisión semana 9/2020: Tarraco, Exeo, Impreza, XV, Clase X, Q5, A8, Forester y más…
El fin de semana y el fin de mes llegan nuevamente con otra tanda de llamadas a revisión graves anunciadas por la Comisión Europea. A la espera de recibir la notificación pertinentes de la «llamada a revisión» o de la «campaña de seguridad«,
javi13200 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Luces marcha atras led
Buenas compañeros quiero hacer una pregunta a ver si alguno lleva led en la marcha atras yo le he puesto unas canbus y me dan averia y ademas cuando lucen parpadean casa 2 segundos mas o menos estoy pensando en ponerle unas resistencias de 25w espero respuestas gracias.
Kaisgs ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Una de EGR
Hola, llevo par de meses que le notaba al coche algo mas de consumo por lo que le he metido el VAGCOM pero no se muy bien como interpretarlo, a ver si algun guru del grupo me puede echar una mano, no se si se queda la egr totalmente cerrada o abierta, y el sensor que da -270.6 esta tiene mucho que ver, y si esta en la propia EGR. EL actual Air mass es alto pero creo que porque va repro. No me da ningun fallo en el vag com, le he hecho un log dando una vuelta para ver el MAF y va bien, pero el egr se queda en 100% todo el rato.
IDE00347 Air mass: actual value: 13.74 g/s
IDE01259 EGR Solen.val.: actual value 99.61 %
ENG105101 Actual air mass 499.3 mg/stroke
ENG105142 Air t EGR Clr Ds -270.6 °C
ENG106063 EGR valve activation 100.00 %
ENG106065 EGR valve feedback -0.01 %
ENG106076 EGR valve output stage 12.89 %
ENG106069 EGR Vlv r Des Val -20.00 %
ENG105129 Air Ctl m Min Dvt -3276.8 mg/stroke
IDE00427 Particle filter: difference pressure -2 hPa
IDE00428 Particle filter: offset for differential press. -10 hPa
ENG105130 Air Ctl p EGRP Diff mp 125 hPa
ENG105134 Air p Adj PCAC Ds -9 hPa
