Las novedades del Salón de Ginebra
Para que podais disfrutar de las fotos de los futuros coches presentados en el Salón https://autoconsultorio.com/asesoria/salon-de-ginebra-2011-todas-las-novedades/
Elizalde, historia de la automoción Española
Una de las primeras marcas de automoción españolas https://www.autopasion18.com/HISTORIA-ELIZALDE.htm
Dando una vuelta con el 4x4
Hoy he acabado pronto de currar y como mi mujer se ha llevado el Exeo, pues me he ido a "airear" la cabeza un poco cerquita de casa. Os dejo unas fotillos
Este es el pueblo dodne vivo visto desde lo alto
Al fondo, en la zona de la izquierda está el CASTILLO DE LOARRE, pero desde tan lejos, si no sabes donde está, ni se vé, está perfectamente camuflado en el entorno
Cuando he abierto la puerta, solplaba un aire de la leche
https://img861.imageshack.us/img861/5955/terrano9.jpg
y aqui una para que veias lo pequeño que es el Terrano a los pies del "ventilador"
[img width=299 height=400]
y el resto de fotos, pasando el rato
[img width=299 height=400]
Saludos
llantas 18"
Antes de nada, no tengo nada que ver con este conce, solo buscaba info del exeo por la red. Para los que buscabais llantas 18" extreme, este conce tiene unas (por lo menos a mi me parece que son las extrem) ¡en negro!... las 4 llantas, 700 €.... os dejo la web https://www.celanovamotor.es/promociones.php
3.387 conductores denunciados por usar el teléfono móvil manualmente conduciend
Durante los siete días (4 al 10de abril) de duraciónde la campaña de control y vigilancia de las distracciones al volante, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han formulado 4.201 denuncias por realizaracciones que suponen una distracción en la conducción.
En total se han controlado en las carreteras españolas, a excepción de las de Cataluña y País Vasco, que tienen las competencias transferidas,399.237 vehículos.
Mas Información y Fuente>>>
LAS 10 CLAVES DE LA CONDUCCIÓN EFICIENTE
1.Arranque y puesta en marcha:
Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
Iniciar la marcha inmediatamente después del arranque.
En motores turboalimentados, esperar dos o tres segundos antes de iniciar la marcha.
2.Primera marcha:
Usarla sólo para el inicio de la marcha.
Cambiar a 2ª a los 2 segundos o 6 metros, aproximadamente.
3.Aceleración y cambios de marchas:
Según las revoluciones:
a. En los motores de gasolina, antes de las 2.000 r/min
b. En motores diesel, antes de las 1.500 r/min
Según la velocidad:
a. A 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 metros, aproximadamente
b. A 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h
c. A 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h
d. A 5ª marcha: por encima de unos 50 km/h
Acelerar de forma ágil tras la realización del cambio
4.Utilización de las marchas:
Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones
Es preferible circular en marchas largas con el acelerador pisado en mayor medida* que en marchas cortas con el acelerador menos pisado
(*) el uso más eficiente del pedal acelerador tiene lugar entre el 50 y el 70% de su recorrido.
En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad.
5.Velocidad de circulación:
Mantenerla lo más uniforme posible; buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.
6.Deceleración:
Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha engranada en ese instante.
Frenar de forma suave con el pedal del freno.
Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas
Circulando por encima de unos 20km/h con una marcha metida y sin pisar el acelerador, ¡el consumo de carburante es nulo!
En cambio…¡ a ralentí, el motor del coche consume entre 0,5 y 0,7 litros/hora!
7.Detención:
Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.
8.Paradas:
En paradas prolongadas (por encima de 60 segundos), es recomendable apagar el motor.
9.Anticipación y previsión:
Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante.
En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.
10. Seguridad:
En la mayoría de las situaciones, aplicar las reglas de la conducción eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.
Pero obviamente existen circunstancias que requieren acciones específicas distintas, para que la seguridad no se vea afectada.
Mas Información y Fuente>>> https://www.todovalladolid.com/2011/04/la-conduccin-eficiente-permite-conseguir-un-ahorro-medio-de-carburante-y-de-emisiones-de-co2-del-15/
Alguersuari hace de DJ en el stand de Seat en Shangai
Alguersuari hace de DJ en el stand de Seat en Shangai Noticia Alguersuari hace de DJ en el stand de Seat en Shangai Por: Redacción. Mar, 19/04/2011 - 15:49 Lo importante en una feria del motor es atraer al público a tu stand. En el Salón de Shangai, Seat ha cumplido perfectamente el cometido al llevar a Jaime Alguersuari, piloto de Toro Rosso, para deleite de los allí presentes. Por raro que pueda parecer, el español ha demostrado sus dotes a los platos, no al volante. No era la primera vez que Alguersuari pinchaba para el publico, puesto que el piloto de Fórmula 1 ya ha recorrido las mejores discotecas del panorama internacional. Tampoco era la primera vez que lo hacía en una feria automovilística; los asistentes al Salón de Ginebra pudieron disfrutar de sus mezclas. Aun así, Jaime Alguersuari, embajador internacional de Seat, ha vuelto a demostrar que no solo es hábil al volante de un monoplaza, sino también a los mandos de los platos.
En el mismo acto, James Muir, presidente de Seat, ha aprovechado este encuentro informal para exponer la filosofía y los valores de la compañía: “Seat es una marca que se encuentra en una situación envidiable. Nuestros productos reflejan la esencia de nuestra ciudad, Barcelona. Nuestros coches son concebidos para gente joven que busca un diseño atractivo y prestaciones dinámicas. Pero los clientes de Seat también exigen ingeniería y tecnología de última generación, algo que podemos satisfacer gracias a la consolidación de nuestra compañía dentro del Grupo Volkswagen”, ha manifestado.
Fuente>>> https://www.autobild.es/noticias/alguersuari-hace-de-dj-en-el-stand-de-seat-en-shangai-151481
Hola a todos
Hola compañeros!!!
El pasado viernes me entregaron mi flamante nuevo Exeo 
y desde que nos decidimos por este fantástico coche os he estado leyendo... y hoy he decidido registrarme para poder formar parte de este foro.
Bueno soy de Valencia, futuro papa (si todo va bien, (cruzaremos los dedos)) y como ya he dicho antes propietario de un Exeo Sport 2.0 TDI 143 CV. blanquito 
Un saludo a todos y espero poder participar en este gran foro.
Nos leemos!!!!
HOLA A TODOS!!!!
Hola soy jose, pero mis colegas me conocen como spunig por cosas de cuando era ñajo.
ahora seguro que me vereis contestando muchos hilos,y la verdad es que tengo mucho
tiempo, estoy de baja por un desgraciado, me piñe con mi seat leon de 110cv
(el coche se porto como un leon en el impacto un 10), no quiero
aburrirles, pero fue un piñazo de frente 100 Km/h aprox. el tio invadio el carril contrario
y "bimba",bueno estoy bien pero con unas cuantas fracturas, soy muy impaciente y ya
me he comprado mi seat exeo style de 143cv no lo puedo coger y me esta esperando en
el conce, seguro que voy a recogerlo esta semana, bueno yo no, : pero si mi mujer, por lo
menos de copiloto, la web es impresionante, enhorabuena. 
Seat Ibiza Cupra R210 con 210cv
Las novedades del Salón de Ginebra
Para que podais disfrutar de las fotos de los futuros coches presentados en el Salón https://autoconsultorio.com/asesoria/salon-de-ginebra-2011-todas-las-novedades/
Elizalde, historia de la automoción Española
Una de las primeras marcas de automoción españolas https://www.autopasion18.com/HISTORIA-ELIZALDE.htm
Dando una vuelta con el 4x4
Hoy he acabado pronto de currar y como mi mujer se ha llevado el Exeo, pues me he ido a "airear" la cabeza un poco cerquita de casa. Os dejo unas fotillos
Este es el pueblo dodne vivo visto desde lo alto
Al fondo, en la zona de la izquierda está el CASTILLO DE LOARRE, pero desde tan lejos, si no sabes donde está, ni se vé, está perfectamente camuflado en el entorno
Cuando he abierto la puerta, solplaba un aire de la leche
https://img861.imageshack.us/img861/5955/terrano9.jpg
y aqui una para que veias lo pequeño que es el Terrano a los pies del "ventilador"
[img width=299 height=400]
y el resto de fotos, pasando el rato
[img width=299 height=400]
Saludos
llantas 18"
Antes de nada, no tengo nada que ver con este conce, solo buscaba info del exeo por la red. Para los que buscabais llantas 18" extreme, este conce tiene unas (por lo menos a mi me parece que son las extrem) ¡en negro!... las 4 llantas, 700 €.... os dejo la web https://www.celanovamotor.es/promociones.php
3.387 conductores denunciados por usar el teléfono móvil manualmente conduciend
Durante los siete días (4 al 10de abril) de duraciónde la campaña de control y vigilancia de las distracciones al volante, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han formulado 4.201 denuncias por realizaracciones que suponen una distracción en la conducción.
En total se han controlado en las carreteras españolas, a excepción de las de Cataluña y País Vasco, que tienen las competencias transferidas,399.237 vehículos.
Mas Información y Fuente>>>
LAS 10 CLAVES DE LA CONDUCCIÓN EFICIENTE
1.Arranque y puesta en marcha:
Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
Iniciar la marcha inmediatamente después del arranque.
En motores turboalimentados, esperar dos o tres segundos antes de iniciar la marcha.
2.Primera marcha:
Usarla sólo para el inicio de la marcha.
Cambiar a 2ª a los 2 segundos o 6 metros, aproximadamente.
3.Aceleración y cambios de marchas:
Según las revoluciones:
a. En los motores de gasolina, antes de las 2.000 r/min
b. En motores diesel, antes de las 1.500 r/min
Según la velocidad:
a. A 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 metros, aproximadamente
b. A 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h
c. A 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h
d. A 5ª marcha: por encima de unos 50 km/h
Acelerar de forma ágil tras la realización del cambio
4.Utilización de las marchas:
Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones
Es preferible circular en marchas largas con el acelerador pisado en mayor medida* que en marchas cortas con el acelerador menos pisado
(*) el uso más eficiente del pedal acelerador tiene lugar entre el 50 y el 70% de su recorrido.
En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad.
5.Velocidad de circulación:
Mantenerla lo más uniforme posible; buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.
6.Deceleración:
Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha engranada en ese instante.
Frenar de forma suave con el pedal del freno.
Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas
Circulando por encima de unos 20km/h con una marcha metida y sin pisar el acelerador, ¡el consumo de carburante es nulo!
En cambio…¡ a ralentí, el motor del coche consume entre 0,5 y 0,7 litros/hora!
7.Detención:
Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.
8.Paradas:
En paradas prolongadas (por encima de 60 segundos), es recomendable apagar el motor.
9.Anticipación y previsión:
Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante.
En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.
10. Seguridad:
En la mayoría de las situaciones, aplicar las reglas de la conducción eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.
Pero obviamente existen circunstancias que requieren acciones específicas distintas, para que la seguridad no se vea afectada.
Mas Información y Fuente>>> https://www.todovalladolid.com/2011/04/la-conduccin-eficiente-permite-conseguir-un-ahorro-medio-de-carburante-y-de-emisiones-de-co2-del-15/
Alguersuari hace de DJ en el stand de Seat en Shangai
Alguersuari hace de DJ en el stand de Seat en Shangai Noticia Alguersuari hace de DJ en el stand de Seat en Shangai Por: Redacción. Mar, 19/04/2011 - 15:49 Lo importante en una feria del motor es atraer al público a tu stand. En el Salón de Shangai, Seat ha cumplido perfectamente el cometido al llevar a Jaime Alguersuari, piloto de Toro Rosso, para deleite de los allí presentes. Por raro que pueda parecer, el español ha demostrado sus dotes a los platos, no al volante. No era la primera vez que Alguersuari pinchaba para el publico, puesto que el piloto de Fórmula 1 ya ha recorrido las mejores discotecas del panorama internacional. Tampoco era la primera vez que lo hacía en una feria automovilística; los asistentes al Salón de Ginebra pudieron disfrutar de sus mezclas. Aun así, Jaime Alguersuari, embajador internacional de Seat, ha vuelto a demostrar que no solo es hábil al volante de un monoplaza, sino también a los mandos de los platos.
En el mismo acto, James Muir, presidente de Seat, ha aprovechado este encuentro informal para exponer la filosofía y los valores de la compañía: “Seat es una marca que se encuentra en una situación envidiable. Nuestros productos reflejan la esencia de nuestra ciudad, Barcelona. Nuestros coches son concebidos para gente joven que busca un diseño atractivo y prestaciones dinámicas. Pero los clientes de Seat también exigen ingeniería y tecnología de última generación, algo que podemos satisfacer gracias a la consolidación de nuestra compañía dentro del Grupo Volkswagen”, ha manifestado.
Fuente>>> https://www.autobild.es/noticias/alguersuari-hace-de-dj-en-el-stand-de-seat-en-shangai-151481
Hola a todos
Hola compañeros!!!
El pasado viernes me entregaron mi flamante nuevo Exeo y desde que nos decidimos por este fantástico coche os he estado leyendo... y hoy he decidido registrarme para poder formar parte de este foro.
Bueno soy de Valencia, futuro papa (si todo va bien, (cruzaremos los dedos)) y como ya he dicho antes propietario de un Exeo Sport 2.0 TDI 143 CV. blanquito
Un saludo a todos y espero poder participar en este gran foro.
Nos leemos!!!!
HOLA A TODOS!!!!
Hola soy jose, pero mis colegas me conocen como spunig por cosas de cuando era ñajo.
ahora seguro que me vereis contestando muchos hilos,y la verdad es que tengo mucho
tiempo, estoy de baja por un desgraciado, me piñe con mi seat leon de 110cv
(el coche se porto como un leon en el impacto un 10), no quiero
aburrirles, pero fue un piñazo de frente 100 Km/h aprox. el tio invadio el carril contrario
y "bimba",bueno estoy bien pero con unas cuantas fracturas, soy muy impaciente y ya
me he comprado mi seat exeo style de 143cv no lo puedo coger y me esta esperando en
el conce, seguro que voy a recogerlo esta semana, bueno yo no, : pero si mi mujer, por lo
menos de copiloto, la web es impresionante, enhorabuena.
