Club Seat Exeo

Precioso el coche 20vt. Ya te lo examinare con detalle en la kdd y me explicaras a ver todos esos productos de limpieza, pa que sirven y todo lo demas jejejeje. Copio copio

Hecho! aunque ahora no esta muy inmaculado,con el paso del invierno ,pasa lo que pasa. 

Lo tiene impoluto el tío!!!

Siii me paso el día buscando alerones en eBay... Jajaja

Hecho! aunque ahora no esta muy inmaculado,con el paso del invierno ,pasa lo que pasa.

Uff pues ya veras el mio entonces...

En el mio fue algo mas que el invierno lo que le afecto jajajaja

Uff pues ya veras el mio entonces...

En el mio fue algo mas que el invierno lo que le afecto jajajaja

Pero ya está perfect !!!

Haber,haber esas mod.....

Lo tienes muy chulo...y ese alerón de da un toke,sí señor....

Salu2

joer majo...deja algo para los demas jajaja que los nuestros estan muy simplones jajaja

Ponte manos a la obra Mario,que aun quedan muchas modificaciones por hacer .

El siguiente paso es cambiar amortiguadores delanteros,reconstruidos y personalizados ,ya les tengo hechos,falta sacar tiempo para montarles.

Ponte manos a la obra Mario,que aun quedan muchas modificaciones por hacer .

 

El siguiente paso es cambiar amortiguadores delanteros,reconstruidos y personalizados ,ya les tengo hechos,falta sacar tiempo para montarles.

Como es eso de reconstruidos???

Eso eso habla!!!

Enviado desde la cara oculta de la luna..

LLeve los amortiguadores a una empresa "cercana" que se dedica a fabricar ,reparar,reconstruir ,y modificar frenos,embragues,amortiguadores y alguna cosa mas. 

Lo que hice fue reconstruir otro juego de amortiguadores delanteros que tenia, lo unico que se aprovecho fue la botella o carcasa del amortiguador,todo lo de mas es nuevo(piston,valvula de fondo,retenes,etc etc)aparte, son desmontables(por alguien como ellos que poseen utiles) , y se puede modificar las veces que se quieran.Yo pedi un grado mas de dureza respecto a los amortiguadores "Comfort" con muelles Eibach  y una reduccion de altura.

La verdad que lo han clavado,me hicieron nueva copela,vastago mas grueso,y el tarado es mas firme sin ser incomodo. Ya pondre fotos.

Hay algun compañero que ya lo ha hecho.

No vea tioo.. Y cuanto se llama eso?? Si se puede decir???

Enviado desde la cara oculta de la luna..

Eso lo he echo yo a mi Citroen ax para probar como salía ,y estoy muy contento ..reconstruir el amortiguador antiguo...nunca pensé que quedaría ten bien ......pero si no he echo lo que hiciste tu .......sólo ha sido cambiar las piezas por otras iguales y volver a cargar el amortiguador ....saluds

Me uno a la pregunta de pereneke. Cuanto cuesta hacer eso? Porque es una buena opcion si se conserva lo que es la carcasa no? Lo digo por temas de itv y eso. Puedes hacer unos amortiguadores sport sin tener que homologar ni nada.

Asi es Dave, todo nuevo excepto el casco (botella), que la lijan y pintan. 

Es lo bueno, que lo puedes bajar modificando el soporte de la copela inferior, sin perder recorrido,ellos hacen la curva de trabajo acorde al gusto y vehiculo.

Sale a unos 140€/amortiguador, con modificacion de copela.

pues un precio estirado'''''''yo los de mi coche abuelo jeje' ha quedado de cine

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Pues no los veo caros no te haces un amortiguador a medida de tus necesidades y como el original y por poca pasta es una eleccion recomendable si lo tendre en cuenta para cuando toque cambio y esto donde viene siendo

Contando que en Seat un amortiguador sale a unos 1XX y pico €... aprovechando los que vengan con el coche o comprando otros reventados y haciendolos desde "cero" es un precio bastante bueno.

Hola 20vt, una buena opcion el tema de retarar los amortiguadores, lleve la semana pasada unos discos de freno delanteros del coche de un colega a una empresa en ponferrada "Frenosil" para que los rectificaran, recalcar que los dejaron de PM, y ya sabia de hace tiempo que alli te hacen ese tipo de trabajos y por los comentarios de gente conocida que lo han hecho es una alternativa cojonuda, ya nos contaras que tal va el cambio.

Un saludo!

Ahi es donde yo los lleve. Muy contento ,ya que el amortiguador es muy progresivo,tiene un recorrido inicial muy sensible que traga bien las irregularidades y a partir de ahi se endurece acorde a la carga que reciba, nada que ver con el de origen. Ademas,el coche ha bajado ,que tambien lo buscaba. Me queda trabajar en la parte trasera.

Una de antes de bajarlo.-

Nueva imagen Michelin :