Club Seat Exeo

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darkdevil que problemas !!!!!

explica explica!!! cuanto tiempo tiene???

Menudo cambio Darkdevil  Como del agua al vino verdad?? Yo no digo nada pero de esos astras se oye de todo.......

Menudo cambio Darkdevil  Como del agua al vino verdad??

Yo no digo nada pero de esos astras se oye de todo.......

uff, pues yo tenía uno ya pedido y todo, pero como tardaban decidí seguir mirando... y al final EXEO!! y no me arrepiento!

Los problemas empezaron mas o menos al mes de tenerlo, problemas de frenos solucion cambio de pastillas y discos. Valvula del turbo, radiador, motor de arranque, se quedaba sin la direccion asistida, tragaba agua (no la perdia). Al poco de los de los frenos le salio un huevo en una rueda delantera hasta que revento. Problemas electricos como por ejemplo dar las largas y empezar a sonar el pitido del sensor trasero de apacamiento. Bomba de agua y dos baterias. Todo esto en menos de 5 años. El cambio se nota.

O_o madre mia!!! jajajaj

Tela tela,tu segunda casa el taller no?

Madre mía, como para no acabar harto! Tengo un amigo con un OPC tocadito con mas de 300cv y está encantado, de momento no ha dado ni un solo problema.

Segun he oido era la motorizacion 1.7 100cv

Mi hermano tiene ese coche pero el 2.0 cosmos turbo, 4 años 38.000klm y ningun problema.

Mi hermano tiene ese coche pero el 2.0 cosmos turbo, 4 años 38.000klm y ningun problema.

Este tenia 120.000.

no me extraña que acabaras del astra hasta los mismisimos darkdevil

ya cuando me dieron el ultimo presupuesto lo mande a la mierda y pobrecito del que lo compre, porque le va a salir caro.

Una cosa parecida me pasó a mi con un Scenic II que con casi dos años lo mande al carajo por que se pasaba más tiempo en la Renault que en mi garaje, solo entre Septiembre y Octubre de 2007 tuvo 12 entradas en taller, para que quereis más.

Solo en las ultimas reparaciones me gaste unos 2500 y en la ultima reparacion el presupuesto era de 4500 y todo esto en 3 meses. > >

Yo tuve suerte porque todo me lo cubrió la garantia, pero por eso mismo le di pasaporte, para no tener que aflojar euros cuando me terminara. Fijate como estaria el coche que el concesionario que me lo cogió tardó un año y dos meses en venderlo. Dos mil euros por debajo de lo que me habian dado.

Los problemas empezaron mas o menos al mes de tenerlo, problemas de frenos solucion cambio de pastillas y discos. Valvula del turbo, radiador, motor de arranque, se quedaba sin la direccion asistida, tragaba agua (no la perdia). Al poco de los de los frenos le salio un huevo en una rueda delantera hasta que revento. Problemas electricos como por ejemplo dar las largas y empezar a sonar el pitido del sensor trasero de apacamiento. Bomba de agua y dos baterias. Todo esto en menos de 5 años. El cambio se nota.

Joder, se rompio de todo xD Un compañero de trabajo tenia una Nissan pero no se que modelo, se le rompio practicamente todo, tubo que comprar un motor y ponerselo y seguia rompiendose otras cosas, ahora se compro una Mercedes y encantado.

El alternador estaba tocado tambien