Club Seat Exeo

El problema es que si vas al de barrio de toda la vida te deja ver lo que hace pero como cualquier se pudo equivocarse y si vas a la Seat ves el coche de lejos pues no te dejan pasar la Seat en coruña haciendo precio 150 euros solo cambio de aceite es una locura

Hay pongo una foto

Otra foto que se ve el día

Pues,vaya tela,yo reseteo a mano,y al día siguiente como mucho ya tengo datos de mantenimiento,y sólo círculo 20 kms al,día?

Si lo reseteas a mano, también te pone más de 365 días?,raro eso

Si lo resateas a mano 365 días ahora está por el ordenador y tampoco quiero tocar más hasta que lo miren ahora que da igual a mano que por ordenador 500 kilómetros para darme datos

Bueno pues sigo igual o peor de la mala ???? que tengo el coche como he dicho va perfecto pero en la Seat como no cambiaron ellos el aceite o mantenimiento que no me pueden hacer nada que no es cosa suya ni pagando eso si si le vuelvo a cambiar al aceite o hacer mantenimiento pues que miran pero que no se comprometen a que vuelva a pasar pues como hay que esperar los 500 kilómetros para que avise,estoy en contacto con mi taller donde lo cambiaron y que no me preocupé que lo va a mirar este días la verdad que no entiendo de esto y me está poniendo de los nervios tan difícil es resatear un coche y dejarlo bien agradecería cualquier comentario vuestro un saludo ???

Edito entiendo a la Seat que donde uno toca no quiere después hacerse responsable y tampoco voy a volver a cambiar el aceite con 1500 kilómetros hechos

Pues yo no la entiendo. El coche es de su marca y eres un cliente y no lo hacen gratis. Ees un momento con su máquina o el vag-com. Que jeta jeta la Seat la verdad

Es que solo hay que mirar los canales de adaptación de motor el 2 y del 40 al 50 y en alguno pone 15 en vez de 150 aunque realmente debería poner 300 que son 30000 km. porque .los días los tienes en 730. Así de fácil. Y si todo está bien ya me preocuparía pero es eso seguro. No tienes ningún conocido con vag com?

A las malas puedes comprarte un vag-com. Cuesta 40 o menos y un portátil viejo es bastante fácil de manejar

Gracias carletes yo vivo en un pueblo y aquí lo que le puedo decir a un vecino es que me deje una azada para joder el cuerpo o cosas similares confío en mi mecánico de toda la vida que es bueno y errores los cometemos todos como ando poco con el coche cada vez que hago la revisión lo llevo a la Seat y siempre bien lo que pasa que es como todo pienso que no se quieren pillar diciéndome que lo hacen y después que quede mal yo de ordenadores nada o menos ya trabajo me cuesta el móvil que cuando tengo algún problema ala tienda o mi hija si es que tiene tiempo o bien ganas ?? ya no digamos del vag.com que siempre he oído hablar del pero ni idea yo prefiero coches viejos los arreglo yo como mi 106 de 31 años y listo por eso pregunto por aquí en confianza si a alguien le a pasado o supiera solventarlo yo esto que me comentas se lo diré el martes o miércoles al mecánico o lo que me digáis un saludo y gracias

La putada es que haya que esperar siempre 500 kilómetros para que de datos y después salte la mierda de inspección

Muchas gracias por vuestra paciencia

Claro que errores los cometemos todos. No lo va a hacer a drede

Lo malo que con máquinas de diagnosis genéricas no entrará seguramente en esos canales y seguirá reseteado sin saber lo que cambia en ellos.

Prueba en el foro audisport ibérica o en Facebook. Alguien con vag com vivirá en la Coruña digo yo y podría mirarlo si quiere

Yo tengo 61 años y no tengo problemas con eso porque siempre maneje ordenadores como aficionado

Yo soy del gremio del trasporte y los ordenadores cuando mi hija estudiaba ahora mi nieto mira dibujos y yo solo con la tablet y gracias que corrige las faltas ??

Todo lo que me digáis se lo trasladó al mecánico

Yo lo hago con el vag-com porque otros como Odis y Delphi-Autocom no son tan transparentes y a veces no me lo pillan a la primera, ahora te explicaré el método manual vag-com, también tiene en automático con SRI reset pero lo mismo, no se ve bien que hace exactamente

Entramos en 17 Instruments, adaptación

Orden de los canales a seguir: 45,42,43,49,44,40,41,46,47,48 y 02

Canal 45: calidad de aceite : 2

1 para servicio fijo

2 para servicio flexible

3 para TDI inmo 3

Canal 42: mínimo km entre revisiones: 150, para servicio de larga duración, 70 para servicio hasta 15000

Canal 43: máximo km entre revisiones: 300, para revisiones hasta"30000" o pon 150 hasta los "15000"

Canal 49: minimo días entre revisiones: 365, o pon menos para revisiones cada 15000

Canal 44: máximo días entre revisiones: 730, o pon menos, 365 para revisiones cada 15000

Canal 40: km actuales hasta revisión: 0

O déjalo porque se cambia solo después

Canal 41: días actuales hasta revisión, lo mismo que antes. >/p>

Canal 46 a mi no me funciona por ser gasolina. No se a los TDI. >/p>

Canal 47: entrada actual de hollín al aceite: 0 . >/p>

Canal 48: carga térmica actual del aceite: 0 O lo que ponga porque cambiará solo después. >/p>

Canal 02: reseteo de servicio: Pone 0 y debes poner 1., el solo vuelve a poner 0 si lo vuelves a mirar. Y ya está hecho el cambio

El fallo teóricamente lo tienes en los canales 42 y 43 porque quizás pusieron 15 y 30 en vez de 150 y 300. Porque en estos dos canales, 1 son 100km, 150 son 15000 y 300 son 30000

Importante seguir el orden .

Cada cambio. Pulsa test y luego save para que lo coja

Muchas gracias carletes el trabajo que te estoy dando yo todo esto se lo enseñaré al mecánico y que me diga espero que el lo entienda pues como dije no entiendo entre que no me gusta y no presto atención a la informática muchas gracias por todo tu trabajo espero que valga para algo un saludo desde Galicia

Bueno si maneja el vag com no tendrá problemas.

No causas problemas. Es un placer ayudar un poco y que sepamos que es lo que pasó realmente