Club Seat Exeo

Buenas si pudieses pasarle el vagcom, odis, o algun programa seria la leche para orientar.....

Mira si te funcionan las luces de freno. Si no te funcionan, cambia el interruptor del pedal de freno.

Si te cambiaron bateria yo diria ke por ahí va la cosa,al pasar unos km se deberian apagar y volver a normalidad,lo ke no me cuadra es ke se ponga en modo protección pero el resto cuadra con eso siii.

Parece un problema con la batería o el alternador, comprueba el voltaje y sabrás si carga el alternador. . Conector del alternador mal colocado?

Es posible que la batería este mal aunque sea nueva. También puede haber un fusible fundido en la caja de fusibles del motor

Hola a todos,

alguien puede darme una pista sobre este problema?

en mi Exeo St Tdi 143cv de repente se encienden cuatro testigos amarillos: 

- calentadores (parpadea), ESP, presión neumáticos y generador(ñuz fija)

y en la la patalla pequeña central sale:  TPMS

El coche se pone en modo protección y no puedes acelerar, vamos que vas pisando huevos.

Además tampoco funciona el A/A. El día anterior todo iba normal.

Hace poco me cambiaron el enfriador completo, batería nueva y se hizo una descarbonización. 

Agradezco cualquier sugerencia.

Saludos

El mismo problema  me ha ocurrido este pasado viernes tras cambiar compresor, condensador y flitro de AA/ CC en un taller especializado (no SEAT). Me entregan el coche sin mensajes de error y funcionando el climatizador perfectamente.  A los 6km salen esos fallos, el de calentadores está fijo, y volví al taller. Han metido la máquina y sale error en  el "sensor de acelaración circuito B"..  Me han llamdo hoy para confirmar que ese sensor es el que falla  y que autorice su sustitución. Aún así,  no tengo muy claro que sea eso..

Hace poco me cambiaron el enfriador completo, batería nueva y se hizo una descarbonización. Por el mismo problema?

O esto surgió después?

Puede haber una falta de tensión eléctrica como dice carletes

Alternador, fusible, o similar