Club Seat Exeo

Madre mia que viaje. Ya me parecio cara la que tuve que cambiar en otro coche y me costo la tercera parte.... Pero como dices, hay que hacerlo porque te puede dar algun susto si de repente te quedas sin potencia adelantando, por ejemplo.

Sobre todo porque cuando cae la EGR, además de peligroso (haciendo un adelantamiento, etc..), a nivel mecánico puede doler mucho la cartera, después puede venir el Filtro partículas, el turbo etc...

Y la cosa cada vez ponerse peor.

Joe que si,, vaya palo ?, esas refrigeradas son mas latosas y caras que las "normales"..

Animo, y ahora a disfrutar el coche otra vez como si fuera nuevo.

Salu2

Pués siii ke son caras las refrigeradas esas y ya van unos cuántos con fallos siii,las normales valen menos de la mitad y la mayoria de veces con una limpieza se arregla el problema,uff mejor la antigua siiii.

Pues si, estas que llevan el radiador anexado son muy caras, en fin, el problema es que creo que el tema de la reprogramación, de la campaña de Nox, empeora la vida útil de la EGR

Ayer me pasó igual. Adenlantando en autovia se enciende el testigo de calentadores de manera intermitente, me pierde potencia y se me para. A ver que me soplan en la SETA.

Saludos.

El 2021-04-23 05:39:44 bernie dijo:

Ayer me pasó igual. Adenlantando en autovia se enciende el testigo de calentadores de manera intermitente, me pierde potencia y se me para. A ver que me soplan en la SETA.

Saludos.

A lo mejor no es la EGR, hay veces que por un sensor tocado, el coche te da los mismos síntomas pero la factura es muy diferente. Ya nos dirás, eso sí no lo eches en el olvido, porque no va a mejorar, irá a peor y puede tocar más cosas.

El 2021-04-23 08:36:13 Citizen2.0 dijo:

 

 

 

El 2021-04-23 05:39:44 bernie dijo:

 

 

 

 

Ayer me pasó igual. Adenlantando en autovia se enciende el testigo de calentadores de manera intermitente, me pierde potencia y se me para. A ver que me soplan en la SETA.

 

 

Saludos.

 

 

 

 

 

 

A lo mejor no es la EGR, hay veces que por un sensor tocado, el coche te da los mismos síntomas pero la factura es muy diferente. Ya nos dirás, eso sí no lo eches en el olvido, porque no va a mejorar, irá a peor y puede tocar más cosas.

Me han cambiado la EGR y me han soplado 600 y pico de euros. Recojo el coche un viernes por la tarde, hago un viaje de 100 y pico km y bien. El lunes voy a trabajar y me vuelve a dejar tirado el cabron. En la seat no dan con lo que tiene.