Club Seat Exeo

Buff vaya papeleta , yo de momento, ningun problema (lo escribo tocando madera)

Por cierto, el domingo me enchufaron el vas pc al coche.... habian pasado 519km desde la ultima regeneracion, dos/tres regeneraciones por deposito, no me parece normal, algo mas tendria que haber ahi 

Bueno ya he llamado a atención al cliente para quejarme de por qué tengo que asumir el aforador.

Me han dicho que estudiarán el caso.

Jhebo, las regeneraciones en mi coche las hace cada semana, cada 150km o por ahí, hago recorridos cortos de 5 km, los mismos que hacía antes de la actualizacion del software que hice con 46mil kms, ahora tengo 56mil,lo comenté con varios compañeros mecánicos y hemos llegado a la conclusión de que al enriquecer la mezcla se genera mas carbonilla en el dpf, se satura antes y enseguida se pone a regenerar, hasta a veces me regenera en frío, que eso si que ya no es muy normal, porque hacer post inyecciones en un dpf frio no tiene ningún sentido y queda la carbonilla húmeda, creo que lo del software fué una solución chapuza del grupo vag. 

Si te regenera en frío es porque no acabó la última regeneración. Cada 150 km no es normal. Yo preguntaría a Seat si es posible que tengas el sensor diferencial del DPF roto. La sustitución es gratuita para los coches con la actualización hecha. El mioq regenera cada 500-800 km con la actualización hecha.

El mío en frío también regeneraba y como mínimo hacía 22km del tiro, cada regeneración era a los 200-250 km.

Intenta hacer una tirada larga de km haber si cambia algo, pero yo te aconsejo también como el compi que pases por la Seat.

Independientemente de lo del software, que todos sabemos que supuestamente regenera mas... no es normal regeneraciones tan seguidas...

Como he leido en otra respuesta, me suena a sensor de presion diferencial del dpf, aunque no descartaria otras cosas 

Gracias por las respuestas, veré lo del sensor dpf, la sonda lambda ya la he cambiado porque encendió testigo fallo motor y daba mezcla rica banco 1.

Pués la verdad regeneraciones sobre 150km muy normal no és noo miralo porque es muy poco aún los ke hacen mucho ciclo urbano las regeneraciones caen sobre 300-400km así ke eso no es normal no

Voy a fijarme bien, cuando haga una regeneración apunto kmts, y espero hasta la siguiente y compruebo cuantos hago entre regeneraciones para salir de dudas, gracias Marcos, saludos para todos. 

Hola, 200km desde la última regeneración, que os parece? 

Pásate por el taller.

Graciasss

Bueno compañeros, al fin tengo el coche.

Pero al subir para casa cuando das gas se enciende la resistencia parpadeando y el coche se pone en modo emergencia.

Vaya racha que llevas, tienes vag com para ver el fallo que te da? 

Si,mañana le daré un tets.

Pero me imagino que será el fap o sensor.

A  ver si es poca cosa. 

Buenos días.

Bueno el coche desde el lunes está en Seat y por ahora el diagnóstico es que la rampa de los inyectores y los sensores de presión y regulador que están petados por el tema de la viruta.

Lo bueno es que el lunes me llaman de atención al cliente para hacerme una atención de 100€, jajajaja y les digo ( el coche lo saque el viernes y el lunes volvía a estar allí) y me contestas ( eeeeee anda pues no estábamos al corriente hablo con el taller y le llamo).

Una pregunta, alguien emplea esto en el coche?