Club Seat Exeo

Buenos días,

Creo que se hace con el contacto quitado pulsado la tecla de puesta a cero de los kilómetros 0.0 y das contacto y pulsas la llave sin soltar el 0.0.

Sueltas todo y ya debería de estar.

@zenom te dejo una captura del manual de como hacerlo , creo entender que no lo habías encontrado, verdad?? 

Si con la explicación del compi y la captura no lo consigues, utiliza el buscador, que hay temas en los que se explica como hacerlo, hasta un video hay de como hacerlo.

Salu2  

Buenas ,otra cosa que tienes que tomar atención es si te aparecio la llave es porque el coche te está pidiendo la revisión .hay exeos que llevan sensor de calidad de aceite ,no vayas a hacer el reset y luego rompas el motor ,saluds

Buenos días! Si lo hice como me indica el manual. Probaré como lo dice el compañero. No me sale ninguna llave en el FIS, sólo la palabra Inspección!. Gracias a los dos. Ya Os diré..

Hola,

Como sabeis el sistema de intervalos de mantenimiento está pensado para controlar intervalos largos (aceite long life, etc...) de 30.000 Km y cortos de 15.000. El coche no sabe qué aceite se le mete, el que cuente intervalo largo o corto sólo depende de una variable que se configura con el VAGCOM. A mí por ejemplo los listillos de Norauto siempre me lo ponen en el corto pese a usar long life (como no puede ser de otra forma en un TDI on DPF). Luego a partir de esa cifra inicial de 15.000 o 30.000 va moviendo un poco sobre todo si vas mucho tiempo por ciudad etc, pero se mueve muy poquito.

Si os interesa cómo se cambia el tipo de intervalo, os lo pongo en este hilo aunque está en los de VAGCOM

Feliz Año a todos! probé como me dijo el compañero. pero sigue con el aviso de inspección, imagino que me lo habrán configurado con el vagcom, yo no tengo asi que deberé esperar a la revisión y que no me lo pongan más. Gracias a todos! por los aportes.

Un saludo!