Club Seat Exeo

Yo tengo tsi 200cv pero nunca me a puesto nada

A mi en casi 80 mil km´s me ha salido 2 veces , una con unos 25mil y otra con 60mil mas o menos , justo ha sido en situaciones parecidas a la tuya , que venias con el andando , en mi caso por carretera y al parar de golpe en un peaje al ralenti y la otra igual al llegar al garaje me salio ese aviso , si lo apagas y vuelves a arrancar veras que ya no sale .

Las 2 veces que me salto tenia el nivel de aceite no bajo pero casi rozando la marca de bajo , ha sido rellerarlo y no ha salido mas , Le mire de todo en su momento y hice muchisimos logs y esta todo correcto , asi que lo achaco a una bajada de presion de aceite puntual al quedarse al ralenti sumado a la bomba de aceite variable que lleva el tsi 210. Si no vuelve a salir yo no le daria mayor importancia

Al mio nunca, mira el nivel de aceite, por si es lo que dice leo

Hola, tengo un Tsi 211 y a mi me salio una vez, con unos 43 o 44.000 Km.

Despues de un viaje por autopista de unos 30km. al parar en el primer semaforo. Y para colmo los recorri a una velocidad de sobre 100km/h.

Tenia el nivel de aceite un poco bajo, sobre 1/4 de la zona rayada en la cala.

Paré el motor tras dejarlo al ralenti unos minutos y desapareció

Al dia siguiente fui a la Seat, enchufaron la maquina y ni rastro de averia ni nada. Me rellenaron el nivel de aceite y me dijeron que si volvia a aparecerme me cambiaban el sensor.

Buenas! Ya se que voy tarde pero gracias a todos por las respuestas.

La verdad que le miré el aceite y estaba por la mitad al día siguiente no he rellenado ni nada, y no me ha vuelto a salir (llevo ahora 54.000km)

No se es curioso... seguiré mirando pero veo que no he sido el único...

Saludos!

Al final que es lo que te pasaba? A mi me está pasando lo mismo. Gracias

Al final pudisteis arreglarlo ?

Pues no, el problema es q no genera ninguna averia y no se queda memorizado en la centralita.

El “otro dia” me volvio a salir ... 

Lo has llevado a algún sitio para que lo miren y nada ? Vaya tela, yo lo lleve a la casa y me dijeron que no veían nada. Un saludo

hace 51 minutos, Pbrcopy dijo:

Lo has llevado a algún sitio para que lo miren y nada ? Vaya tela, yo lo lleve a la casa y me dijeron que no veían nada. Un saludo

Exacto, lo llevo a mi taller de confianza especialistas en Grupo Vag y nada, este error no se memoriza en la centralita y no se sabe que es.... 

Buenas.

Tengo un ST TSI 211 cv, a mi me pasó lo mismo en dos ocasiones, la primera con el nivel de aceite en la parte baja de la zona sombreada y la segunda con el nivel en la parte media.

Al final cambié el sensor de presión de aceite (30 euros creo),  (no se derrama ni una gota de aceite al cambiarlo) y se acabó el problema.

On 9/2/2018 at 11:58, watts dijo:

Buenas.

Tengo un ST TSI 211 cv, a mi me pasó lo mismo en dos ocasiones, la primera con el nivel de aceite en la parte baja de la zona sombreada y la segunda con el nivel en la parte media.

Al final cambié el sensor de presión de aceite (30 euros creo),  (no se derrama ni una gota de aceite al cambiarlo) y se acabó el problema.

Buenas, a mi ya me lo hace, yo creo que es el sensor que mide la presión baja, voy a cambiarselo, la pieza son unos 20 euros. Por  cierto, watts, el conector como va al sensor? a presión? hay que apretar en algún lado? el otro día lo estuve mirando para ver que tal y me dio miedo tirar.... muchas gracias

On 9/2/2018 at 11:58, watts dijo:

Buenas.

Tengo un ST TSI 211 cv, a mi me pasó lo mismo en dos ocasiones, la primera con el nivel de aceite en la parte baja de la zona sombreada y la segunda con el nivel en la parte media.

Al final cambié el sensor de presión de aceite (30 euros creo),  (no se derrama ni una gota de aceite al cambiarlo) y se acabó el problema.

Pusiste el original o uno de otra marca?

hace 4 horas, Pbrcopy dijo:

Pusiste el original o uno de otra marca?

Puse el original en el concesionario.

hace 13 horas, mustang dijo:

 

Buenas, a mi ya me lo hace, yo creo que es el sensor que mide la presión baja, voy a cambiarselo, la pieza son unos 20 euros. Por  cierto, watts, el conector como va al sensor? a presión? hay que apretar en algún lado? el otro día lo estuve mirando para ver que tal y me dio miedo tirar.... muchas gracias

Tendría que mirarlo, creo que el conector es el típico de tirar apretando una pestaña

Ok, gracias 

Ojo que las referencias de los sensores, hay una de ellas que la han cambiando. Podría ser eso el problema. 

Hola a todos, alguien sabe algo nuevo? Un saludo

Por los síntomas que comenta, lo más normal es que tenga pero un aceite muy claro y/o esté ya pasado o degradado, por lo que a ralenti no aguanta la presión y se enciende el testigo... Yo lo primero que haría es cambiar aceite y filtro y poner un aceite bueno, ya partido de ahí seguir mirando

Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

Bueno, señores, para los que les pasa esto y no saben de donde viene porque no registra ninguna avería: mirar sensor de presión y bomba. Y si eso está bien prepararos. Es una válvula anti retorno de aceite que va en la culata. Total 2000€. Hay que sacar culata y cambiar todas las juntas y seguramente tendréis que cambiar una tapa de aluminio que va en la distribución que lleva una malla metálica que se rompe también.