Club Seat Exeo

esta claro que muy importante no debe ser, ya que sino daría error o notariamos algo mal en el funcionamiento.. Ahh y no sé porque me da la impresión de que tampoco serás el único.... cuando hay fallos en una producción suelen ser en cadena, espera que no lo tengamos todos así...

esta claro que muy importante no debe ser, ya que sino daría error o notariamos algo mal en el funcionamiento..

Ahh y no sé porque me da la impresión de que tampoco serás el único.... cuando hay fallos en una producción suelen ser en cadena, espera que no lo tengamos todos así...

Por eso lo puse tambien, por si alguien queria revisarlo. Quitar la bateria es muy facil, solo hay que desconectar los bornes y quitar una tuerca con un plastico que hay en la parte delantera de la bateria.

El caso es que el cable no esta cortado, por lo que tampoco se sabe si sera algo importante ya que si sigue haciendo contacto no te das cuenta.

El problema seria si alguno lo tiene como yo y se le acaba cortando sobre todo ahora con el calor.

Y va, son cinco minutos que te pueden quitar de algun problema que pueda surgir con el cable ese.

Cobra he visto el hilo y me he dicho.. A ver que ha roto ya. Jejej Si sale del filtro de habitaculo puede ser del sensor de calidad de aire (si tienes claro) si no ni idea... Manda cojones que metan la bateria y palante.. Sin comprobar ni nada.. Menos mal que no has sacao el dedo de alguno.... Reseco claro.. Con ese calor...Jejej Por cierto.. La bateria no produce calor como para derretir el platico ese, pero justo debajo del puente está el filtro de particulas o el catalizador. Y eso sii que mete calor en el hueco de la bateria... Enviado desde la cara oculta de la luna

Cobra he visto el hilo y me he dicho.. A ver que ha roto ya. Jejej

Si sale del filtro de habitaculo puede ser del sensor de calidad de aire (si tienes claro) si no ni idea...

Manda cojones que metan la bateria y palante.. Sin comprobar ni nada.. Menos mal que no has sacao el dedo de alguno.... Reseco claro.. Con ese calor...Jejej

Por cierto.. La bateria no produce calor como para derretir el platico ese, pero justo debajo del puente está el filtro de particulas o el catalizador. Y eso sii que mete calor en el hueco de la bateria...

Enviado desde la cara oculta de la luna

Jajajajajajaja joder que mal pensado eres. Bueno... la verdad es que ayer me carge una de las gomas esas que son como de gomaespuma que estan a los lados del capo jejejejeje. Pero ya la pegue con un poco de loctite

Pues el calor entonces vendra de donde dices, aunque deberian haberlo pensado antes de mangar el cable por ahi.

No se como lo haran en la Seat, pero yo cuando estaba en Suzuki revisabas lo que montaba el que estaba antes en la cadena y despues te revisaban lo tuyo el que estuviera despues.

Como pa haber sido un cable mas importante no?

Tenia pensado cortarlo y volver a empalmarlo, pero es que no se ni como sera por dentro o si en vez de cable sea tuberia jejejejejeje. Mejor no toco verdad?

Jejeje no tokessss que lo terminas de romper!! Ya fuera coñas mira aver donde vá y asi sabes lo importante que es.. Si va alos frenos buahhh cortas y.  Jajajajaajja Si es un cable normal de dos hilos no debe estar muy dañado. Pero lo que sale no es aplastado por el peso de la Bateria?? Es lo que parece.. A no ser que haya pillado algun filo o algo.. Aparte de aplastadillo..  No deberia ir a mayores no?? Tu como lo ves??? Pues la verdad es que si ahí se acumula muchisimo calor.. De hecho la vibracion que se nota en la direccion al girar en los parking y eso es por la temperatura que le llega a la cremallera, pues el mio en frio no lo hace nunca y si lo dejo que caliente el motor y acumule ya calorcito empieza a hacerlo sin haber movido el Coche... Enviado desde la cara oculta de la luna

Lo de que este aplastado efectivamente es porque estaba debajo de la bateria, y luego por el calor esta algo derretido. No se ve que haya rajas ni desgarros en el cable, pero si es un cable con varios filamentos deberia estar chungo por la parte que esta derretida. Asi que creo mas bien que sera de dos hilos como tu dices o algo asi. El problema que veo es que si corto, luego para empalmar no se yo si quedaria algo estirado. Hice la prueba doblando el cable como si estuviera empalmado y tira de la parte derecha por donde se pierde, por lo que tambien tengo miedo a que al tirar lo desconecte de donde este o algo. Yo con el coche arrancado he ido doblando el cable por donde esta aplastado a ver si hay algun hilo cortado que pueda dejar de hacer contacto y no sale ningun fallo en el fis ni nada.

Entonces sobra!! Jajajaja Enviado desde la cara oculta de la luna

Entos sobra!! Jajajaja

Enviado desde la cara oculta de la luna

Si jajajajajajajaja. Asi queda. Mejor no tocar que ultimamente no tengo las manos muy finas

Jajaja Enviado desde la cara oculta de la luna

Pues eso es un vicio oculto del coche, y deberías de reclamarlo a SEAT a través de tu conce y que te cambien sin cargo el cable de marras.

Hoy lo miré yo y efectivamente va justo al borde de la batería y como no te des cuenta le pillas al meter la batería si no lo tienes presente que anda por ahí el cable, pero joder cuantas baterías habrán metido estos tíos como para no saber que el cable está al lado de la batería y que hay que tener cuidado de no pillarlo con la batería.

Estos son las cosas que me crispan.

A mi al poco de darme el coche también tenía ruteados cables por sitios que no eran, y lo lleve al conce para que los colocaran por su sitio correctamente

Pues eso es un vicio oculto del coche, y deberías de reclamarlo a SEAT a través de tu conce y que te cambien sin cargo el cable de marras.

Hoy lo miré yo y efectivamente va justo al borde de la batería y como no te des cuenta le pillas al meter la batería si no lo tienes presente que anda por ahí el cable, pero joder cuantas baterías habrán metido estos tíos como para no saber que el cable está al lado de la batería y que hay que tener cuidado de no pillarlo con la batería.

Estos son las cosas que me crispan.

A mi al poco de darme el coche también tenía ruteados cables por sitios que no eran, y lo lleve al conce para que los colocaran por su sitio correctamente

Hostia mira tu cable. Joder pues entonces fue en el mio en el que metieron la gamba y lo pillaron con la bateria. Seran chapuceros...

Y luego me quejo de mis chapuzas...

Y no sabras por casualidad pa que sirve ese cable verdad?

Ale , según salga del curro lo primero que voy a hacer antes de hacerme una pajilla jeje es ver el puñetero cable..

Ale , según salga del curro lo primero que voy a hacer antes de hacerme una pajilla jeje es ver el puñetero cable..

Jajajajajajajajajaja pues espero que no tengas el cable aplastado como yo y se te quiten las ganas

Jajajajajajajajajaja pues espero que no tengas el cable aplastado como yo y se te quiten las ganas

Esperemos que síii... sino me pilla de camino a casa el marconi...jajaja

Habra que mirar en el despiece para ver que lleva Enviado desde mi GT-P3110 usando Tapatalk 2

Bueno he estado mirando y lo mas parecido que he visto al cable es este pero no va a lo largo de la bateria por un lateral sino que el cable termina justo antes de la misma en una pequeña caja que no se ve en la foto pero ahi esta, mañana buscare mejor por si acaso. Saludos.

Yo creo que es un cable de masa, sin mas importancia, pero ni idea.

para comprobar lo mejor es pelar con los dientes y si da chispa avisáis jejejje

para comprobar lo mejor es pelar con los dientes y si da chispa avisáis jejejje

Enviado desde la cara oculta de la luna

Hola yo hoy he estado mirando niveles del exeo y he hecho una foto que se parece al cable que pusiste por lo menos es el que mas se parece jjeej en la foto. Es lo que dice otro compi sale de una caja.