Club Seat Exeo

Los tiros van porque cuando quitas la batería, tienes muchas papeletas de que luego a la centralita se le vaya la pinza y saque algunos fallos al tun-tun. Borra los fallos si puedes, y listo. Y si no, en no mucho tiempo debería desaparecer solo.

gracias ismacom. decir que se queda encendido el chivato del control de tracción y el de la presión de los neumáticos,Probare esta noche haber que tal.

Como dice isma es por desconectar la bateria, pasale el vag-com y borrale todos los fallos y asunto zanjado. Si no tienes vag, pasa por el conce y comentaselo, no creo ke sean tan capullos de no borrartelos..... Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Tengo un vag pero creo que me lo cargue el 1 dia al tenerlo conectado y encima con internet ya que es pirata.Pero bueno lo intentare.Tambien para hacer un borrado de averias como se hace???en la parte de activar cosas vag lo pone?

Tienes que hacerle un Scan y luego borras las averías (Clear all DTC's).

date una vuelta con el coche y en unos metros se deberian apagar

Ok Gracias a todos.Mañana pillare el coche y a ver que tal. Si no me conectare y a ver si funciona el wag.Estoy contento con el coche , pero si por cada chorrada de estas pasa algo asi, pues no veas con el temita.salu2

Esto que te ha pasado pasa en todos los coches, no te creas. La gestión electrónica aporta beneficios pero tb da mucho por culo.

Ok Gracias a todos.Mañana pillare el coche y a ver que tal. Si no me conectare y a ver si funciona el wag.Estoy contento con el coche , pero si por cada chorrada de estas pasa algo asi, pues no veas con el temita.salu2

cuentanos lo que ha pasado con esos fallos mañana o pasado mañana y así nos sirve de referencia  .

A ver a quitar la batería, dejas sin corriente a la unidad de control de la presión de neumáticos y centralitas abs y demás. Cual es el problema, que estas pierden la referencias que tenían y hasta que las ruedas no anden un poco no coge la nueva referencia de en que punto de giro anda la rueda etc. Al coger la ref. Los fallos desaparecerán automaticamente. Con la llave pasa algo parecido, no se por que al quedarse sin bateria el coche o el mando de la llave, este se desconfigura y ya no abre. Al poner la llave al contacto y dejarla un tiempo, "No se si hay que acompañarle de pulsar los botones de abrir o cerrar el coche", este se vuelve a configurar o casar con el coche y vuelve a funcionar. Ya sabes que esto es lo normal al dejar el coche sin bateria, siempre pasa y ya sabes como arreglarlo.

Hola compañeros. Pues los fallos se han borrado a la que e circulado unos 30 metros. Todo resuelto. El fallo que he encontrado es que si me dejo las ventas abiertas y cierro el coche, no se cierran, ni aunque vuelva a darle a cerrar el coche.En el manual pone una manera de configurar la llave y es: Estando la puerta abierta Pulsas botón abrir puerta pones llave en contacto y das al contacto pero sin encenderlo quitas la llave y le vuelves a dar a cerrar o abrir. Pero a mi eso no me funciona.Decir que si que funciona el mando pero lo de cerra las ventanas o abrirlas ccon el mando nada de nada. Alguien me dice por donde puede ir el fallo.Gracias y salu2

se han desprogramado los elevalunas cierra los delanteros y cuando llegen al final vuelve a pulsar cerrar un par de segundos

Carletes_45. Si no lo entiendo mal, lo que tengo que hacer es subir los delanteros con el pulsador de la ventanilla y con el contacto dado. Y una vez que este casi cerrado sacar el contacto y pulsar unos segundos el de cerrar con el mando???

A ver con el contacto puesto, sube el cristal con el boton de los elevalunas y una vez estén subido pulsas otra vez el boton de subir y lo dejas unos segundos.

Buenas compis.Hoy rebuscando en el libro de instrucciones e visto que sale la manera de hacerlo y es como vosotros decís.Pues el resultado es que el coche no se entera de nada. Lo único bueno es que ya le he podido hacer lo de la puesta a 0 de la revisión