Club Seat Exeo

Pero las funciones que han implementado son las mismas, poca variación hay...

Quisieron que se pareciera tanto al a4 que se obcecaron en calcarlo

No se molestaron mucho en poner de su parte los de Seat la verdad. Las alfombrillas Audi, el gancho del remolque Audi, el filtro del gasoil Audi...

Y casi todo Audi, jeje. Hombre piensa que los filtros, entre la mayoría de componentes mecánicos, y en nuestro caso tb muchos componentes estructurales y de equipamiento por provenir del A4, son compartidos en todo el grupo.

Y casi todo Audi, jeje. Hombre piensa que los filtros, entre la mayoría de componentes mecánicos, y en nuestro caso tb muchos componentes estructurales y de equipamiento por provenir del A4, son compartidos en todo el grupo.

Si bueno, eso es entendible, pero que me dices de las alfombrillas? Joder si cogieron las de un A4 y las mangaron en el exeo sin mas...

Pero como casi todo en este coche, es bastante normal con la política que han seguido.

Pero como casi todo en este coche, es bastante normal con la política que han seguido.

Y luego cuando preguntaron al de Seat que por que no habían publicitado tanto el exeo como otros modelos como el Ibiza nuevo, decía que porque no era un producto 100% Seat Jajajajajajajaja. No sea jodido... Asi que digan en top gear que el exeo es un A4 de segunda mano.

Quitando que no me gusta que Seat no haya ni podido poner unas alfombrillas propias, me alegro que todas esas piezas vengan de un Audi.

Hombre todas no, pero la herencia está ahí y es innegable.

Hombre todas no, pero la herencia está ahí y es innegable.

Todas no, pero casi... Jejejeje. Aunque sigo diciendo que me gusta mas el maletero del exeo que el del a4. Me gusta mas con la matricula abajo en vez de a la mitad del maletero.

Lo que yo no entiendo, es si heredamos la plataforma del A4 B7 ( el hierro ), y el motor no lo heredamos de esa plataforma, sino del B8 por lo menos en el tdi 143cv al ser CR..., porque no heredamos la centralita del A4 B8?? Y otra pregunta, el A4 B7 tdi 170cv es CR? y el B8 de 170 cv??? Salu2

El B7 montaba BI, y en el B8 ya CR. Una cosa es la electrónica que gestiona el motor y otra la electrónica que engloba todo el coche. Nosotros tenemos la electrónica que gestiona el motor adaptada para un B8, al fin y al cabo son parámetros de trabajo. Pero está encapsulada en la electrónica del B7. Ten en cuenta que tiene que ser compatible el software con el hardware, y el hardware del Exeo a grandes rasgos es el mismo que el del B7, no el del B8.

El B7 montaba BI, y en el B8 ya CR.

Una cosa es la electrónica que gestiona el motor y otra la electrónica que engloba todo el coche. Nosotros tenemos la electrónica que gestiona el motor adaptada para un B8, al fin y al cabo son parámetros de trabajo. Pero está encapsulada en la electrónica del B7. Ten en cuenta que tiene que ser compatible el software con el hardware, y el hardware del Exeo a grandes rasgos es el mismo que el del B7, no el del B8.

y un A4 B7 tdi 170, el motor es totalmente diferente al B8?

No, el bloque es el mismo. Cambian culata y sistema de admisión, aparte de otras cosillas menores claro.

Añado, admisión me refiero a todo lo que es entrada de aire y combustible.

Y yo añado que la centralita del exeo no es la misma que la del B7. La del B7 es Edc16 y la del exeo Edc17. Por lo que se puede deducir que el exeo al ser common rail, no llevara la misma gestión para el motor que la del B7. En los otros parámetros ya no me meto.

Y yo pregunto... las centralitas de motor, ¿no son distintas a las de gestión de equipamiento? Saludos.

Y yo pregunto... las centralitas de motor, ¿no son distintas a las de gestión de equipamiento?

Saludos.

No. Dentro de la misma centralita accedes al motor o al equipamiento.

Por obd puedes toquetear tanto la inyección como subir el volumen al sensor de parking.