Club Seat Exeo

En el 143 no se exaxtaente, peo en el 1.8 tsi solo es poner el intercooler y el anguito de entrada ya que l coche lleva un puente he ho donde va el intercooler... por lo menos eso me dijo levi98... las protestas a el.. jejejeje... cuando haua pasta lo pongo...

Si que se puede poner,pero mejor instalar uno frontal,no muy grnade,llevando el turbo de serie.  Y ya si te animas y le metes el turbo de un Alfa Romeo 159 vuela el 2.0 TDi .

Si si eso ya... pero queria algo rapido y plug&play. Se ganaria algo con este 2º intercooler?

Si si eso ya... pero queria algo rapido y plug&play.

Se ganaria algo con este 2º intercooler?

La pregunta del millón... Ya se hizo esta pregunta en su día y sin resultado. Haber si alguien ilumina el camino

Si si eso ya... pero queria algo rapido y plug&play.

Se ganaria algo con este 2º intercooler?

En caso de ir reprogramado, y con temperaturas bastante altas 35/40º grados si que lo notaras, ya que con un intercooler a la que empieze a pasarlo mal bajará de prestaciones.

Con 2 intercooler se dosificará mucho mejor ese exceso de temperatura.

En caso de ir reprogramado, y con temperaturas bastante altas 35/40º grados si que lo notaras, ya que con un intercooler a la que empieze a pasarlo mal bajará de prestaciones.

Con 2 intercooler se dosificará mucho mejor ese exceso de temperatura.

En frio  no se si iria muy fino,pero como el Ic sea muy grande,no cargara adecuadamente.

Yo no se como seran de grandes los dos ic pero pienso quel el que lleva uno solo sera de las mismas dimensiones que el que lleva dos si no el turbo tendra muchas variaciones de presión.

Los que llevan dos IC ,uno a cada lado,son iguales. Mejor no experimentar instalando uno de cada madre. Aunque insisto,mejor uno frontal,con una buena Ecu Upgrade.