Club Seat Exeo

Pues el mío eso no lo hace

El mío tb lo hace. No le dí importancia más allá de que será el típico funcionamiento de los motores gasolina, porque mi ex-TDI no lo hacía. Pero no lo hace siempre, ojo. Eso sí, intento esperarme a que termine para bajar del coche por si acaso. Un saludo.

A mi tambien me lo hace, asi que sera un funcionamiento normal

A mí me lo ha hecho una vez, eso si, en un día de mucho calor. Al principio me mosqueé, pero no me lo ha vuelto a hacer.

a mí lo más parecido que me ha hecho a lo que comentas es cuando está limpiando el DPF, y en 20 mil km que yo me haya dado cuenta, 3 veces, que se queda funcionando el ventilador una vez apagado el coche...y ahora cuando voy a parar el coche, me fijo en las RPM, si veo que en ralentí está a 1000, me doy un par de vueltas dandole un poco de cera....y pal garaje...

ese es el tema que como le voy zurrando un poco... basta de amariconamientos.... pues llega "calentito" al garage... jejeje desde quelo llevo mas alegre no me echa mierda por el escape.... vamos a ver..  no literalmente vale aunque pensandolo bien.... aveces.. seria interesante echarle un buen truyo al gilipoyas que se te pega al culo....

A mi solo me lo hace si llega caliente caliente,como las "papas",si no es parar el coche y no oir ni un ruido.

20 VT ese es el tema, ahora en veranito lo hace constantemente, en invierno ya no...... pero prefiero que lo haga a que se quede el motor todo recalentado.....

No no si como mejor es.

Bueno el mio es un 2.0 TDI y tambien deja "rulando" el ventilador durante un par de minutillos, como decis en dia de mucho calor o que se le atizo al coche mas de lo debido y se mete uno directo al garaje...

El otro día llevé el coche al taller a la revisión y comenté este tema con el de la recepción, y me dijo que es por la limpieza del DPF, que al haber alcanzado temperaturas muy altas necesitaba refrigerar. Me dijo que es normal y que no tiene importancia.

El otro día llevé el coche al taller a la revisión y comenté este tema con el de la recepción, y me dijo que es por la limpieza del DPF, que al haber alcanzado temperaturas muy altas necesitaba refrigerar. Me dijo que es normal y que no tiene importancia.

No es factible eso,por que lo hacen tanto los gasolina como los diesel.Hay que ver lo que dicen los conces...

No tiene nada que ver con el DPF, mi A4 lo tenía y no hacía eso. Lo que sí hacía era sonar a tractorazo algunas veces al ralentí por las post-inyecciones, que esas sí son para limpiar el DPF. Un saludo.

pues si, simplemente es para refrigerar el motor, accesorios y el vano del motor, de hecho, si estais en el garage cuando parais el coche (por lo del ruido), notareis que se queda como un pequeño zumbido por la zona del motor ( no los ventiladores), eso es la bomba adicional de refrigerante que sigue funcionando hasta bajar  no se cuanto, la temperatura del motor,,,(la mayor temperatura del motor se coje justo después de pararlo... Si es que son muy listillos los exeos.... y eso viene muy bien para la vida del catalizador, del turbo (que vá refrigerado por agua), de la culata, etc etc etc.....

Uueee a mi esto tambien me paso ayer dos veces y hoy esta mañana al llegar al trabajo.Despues de todos vuestros comentarios ya me quedo mas tranquilo.Ya que pensaba que rea un rele enganchado o algo chungo. jajjajaj salu2

@ABRAMUXI yo por si acaso me espero junto al coche hasta que se para... 

un truco para que no salte el ventilador tras pararlo es poner el aire acondicionado un momento ya que este hace funcionar los ventiladores y va refrigerando el vano motor.. 

pero vamos que prefiero que meta el cañonazo de aire y saque calor, que después con el tiempo todo se resiente...

Gracias pereneke lo tendre en cuenta

De nada tio!!