Club Seat Exeo

Entonces el problema no es desde que hayas pasado la revision de los 30.000km. Extrae el equipo de sonido y comprueba que este todo conectado correctamente, si vas a la casa,y ellos tiran de ficha y ven que no has colocado el equipo alli,puede que si tienes algun problema no lo cubra la garantia.

mirate bien los fusibles que yo pague 40 euros por no mirarlos!

Lleva algún fusible el volante?¿alguien podría mirar como tiene que estar el volante multifunción con el vagcom? Lo agradecería mucho. Y alguien de Bilbo con el navegador de Audi podría quedar conmigo para mirar algo con el vagcom?

Entonces el problema no es desde que hayas pasado la revision de los 30.000km.

Extrae el equipo de sonido y comprueba que este todo conectado correctamente, si vas a la casa,y ellos tiran de ficha y ven que no has colocado el equipo alli,puede que si tienes algun problema no lo cubra la garantia.

el problema viene a raíz de la revisión, el coche lleva con el navi desde el día siguiente que me lo entregaron, y ha estado funcionando todo perfecto.

Pues si cuando lo pusiste funcionaba todo bien, eso es que se ha soltado algo o como te han dicho algún fusible se ha jodido

Es extraño por que si fuera por haber desmontado algun guarnecillo de la guantera o algo que hubiera dejado tenso algun cable del navegador o similar...pero es extraño que toquen ahi,por que ni para el filtro de habitaculo,que va por el motor..

El caso es que antes de la revision lo lleve a alinear y me lo dejaron mal, el volante quedo torcido, y en la revision se supone que me lo volvieron a alinear, no se me temo que desmontaron el volante para dejarlo recto, y algun cable ha quedado suelto.¿alguiensabe como se comunica el volante con el navi? esquemas y demas.

Pásate por aqui: https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/8471-atencion-solicita-informacion-para-desmontar-o-cambiar-algo, y pregunta.

Gracias ya lo he echo y estado leyendo, a la conclusión que he llegado es que están los botones del volante desconectados, puesto que esta se comunica con el navi por medio del can bus, y si tendría este cable suelto en el navi tampoco funcionarían otras muchas cosas he van por el can bus y sI que me funcionan. Además he estado mirando ahora los tornillos que hay para desmontar los botones del volante y se ve que los han tocado. El lunes voy al conce a ver que dicen, o igual me lío yo ahora a desmontar.

Son unos burros, como el coche estaba desalineado en vez de levantarlo mirar, repasar, retocar las cotas y mantener el volante recto, te lo han DESMONTADO. Más fácil y encima no te han conectado algún cable, seguro 100%. Vigila regularmente el desgaste de los neumáticos, es posible q te lleves una sorpresa desagradable. Nota: el volante se descentra por la dirección (el motivo es indiferente en este caso), luego hay que actuar sobre la dirección y no sobre el volante. Ves al conce y cágate en to.

Efectivamente señores , me han sacado el volante y al  volverlo a montar han pillado un cable y lo han partido lo he arreglado pero el lunes me paso y les digo que no me esperen más por allí.

Efectivamente señores , me han sacado el volante y al  volverlo a montar han pillado un cable y lo han partido lo he arreglado pero el lunes me paso y les digo que no me esperen más por allí.

Los volantes son cosas muy sensibles, aun me acuero que en mi ExAltea un golpe fuerte al intentar ajustar la altura y la profundidad se jodio una pieza que va dentro como un disco que lleva unas 20 pistas, esa pieza es MUY sensible, es sin mas un bus de datos que va roscado pero es sensible, hay que tener cuidado con el volante incluso cuando se manipula para ajustar rofundidad y altura, intentar no dar golpes fuertes al ajustarlo por si acaso....

jalmera, lo mejor es que ahora gira para un lado más que para el otro, si no observalo.... que cafres por dios....