Club Seat Exeo

Hola compañero que faena, espero que no sea nada y la seat te lo arregle todo como dios manda. Por cierto ya nos dirás que le ha ocurrido, y veras como tienes tu exeo 100% muy pronto.

Espero que te lo solucionen bien, y todo, de una vez. Que estos coches son para disfrutarlos, no para sufrir por ellos!! Un saludo.

NI el coche ni la novia se dejan, bueno, el coche nunca.  Una pena el mio de momento va bien tenia un ruido al acelerar cuando le daba caña pero ya no lo hace. Saludos

Pues ya esta en el garaje y no suena nada, ni un ruido. El lunes cojere el coche y ire hacia la SEAT a ver si llega, sino llamare de nuevo la grua. Espero que encuentren la solucion rapido por que, problemas que no se sabe de que son van para largo el coche en el taller.

Leete esto a ver si es el fusible,

No arranca el coche, AYUDA!!!

Salu2

El coche arranca, acelera hasta 2500rpm (no lo he sacado del garaje) y todo normal. Mi padre me comentó que de golpe se paro, al arrancar el coche no tenia acelerador (al acelerar no respondia, se kedaba en relentí). Despues volvia ha responder y al andar muy pocos metros volvia a lo mismo, al rato, lo intento y ando sobre dos kilometros y volvio a fallar. El gruista dice que tiene toda la pinta de que es del Caudalímetro, me han comentado que el Caudalímetro cuando falla pierde potencia,etc... tambien me han comentado que tiene pinta de ser electronico, que la misma centralica averiguo un fallo y corta el coche para no romperlo mas.

El caudalimetro lo que te hace es que no funcione el turbo pero el coche sigue funcionando.

El caudalimetro lo que te hace es que no funcione el turbo pero el coche sigue funcionando.

A ver si va a ser el módulo del acelerador. Se comunican de forma electrónica, y lo mismo falla algo de eso. El caudalímetro no te apaga el coche de repente. Un saludo.

puede ser ke al limpiarlo le haya entrado agua de la pistola a presion por algun lao del motor ke no debiera??? en las furgos del curro nos a pasado alguna vez, despues de limpiarlas dar fallos, y una vez pasa un dia o dos, ir como siempre..... :S

A ver si tienes mejor suerte y no es nada. ya nos iras contando.

Mejor que lo lleves y a ver que te cuentan, porque con toda la electrónica que tienen puede ser cualquier cosa

pienso como sergi-gim, puede ser cualquier cosa, ya nos contaras compi solo desearte suerte y que lo arreglen lo antes posible

A ver compi a mi me paso que lo paraba y no arrancaba, luego arrancaba e iba bien un tiempo y lo volvia a hacer. SOLUCION era el cable BUS que va desde dentro al vano motor, se ve que va enganchado por alguna especie de brida y si la apretan mucho se va estirando poco a poco hasta que rompe. Espero haberte ayudado.

A ver si viene por aqui Copiatodo y nos dice lo que es    aunque si hay que "apostar" yo apostaria por algun problema con el acelerador 

Pues hoy lo he llevado en la grua hacia el taller, sali de mi casa y a los dos kilometros se paró. He tenido la suerte de que el muchacho de SEAT que cojio mi coche tamiben le ocurrio, segun dice el parece como si no le llegase bien el gasoil y me pregunto 5 veces si habia hechado gasolina. Gracias Kurrakachu, el mio ha andado 3 kilometros y se paro, es como si perdiese eletricidad y el acelerador no respondia, no tenia "gas", despues arranca y todo pero lo volvera hacer, cuando me llamen de la SEAT le dire que miren ese cable.

De nada, aqui estamos para ayudar en lo posible. Saludos y suerte.

Pues ya esta solucionado, el problema estaba en que un conducto de entrada de aire de goma que va hacia el intercooler estaba en mal estado y en una curva del conducto se dobabla con el calor y no permitia pasar aire, una tonteria vamos... Tambien me van a cambiar los dos asientos delanteros por el motivo de que crujen los respaldos. saludos.

Bueno, pues alegro de que fuese una "tonteria", mejor asi.

Mira, ha salido muy bien la cosa por lo que veo... Enhorabuena!!