Club Seat Exeo

VAmos a ver en relenti como mucho estara entre 900 y 1100 rpm

Hola, una curiosidad, me podia confirmar alguien que es normal que en relentí exeo (diesel 143CV) no pasa de 2500 r.p.m. Gracias

si, es normal, proteccion electronica del motor.

VAmos a ver en relenti como mucho estara entre 900 y 1100 rpm

Jejejejje, ya pero mejor preguntar. Los de la ITV se joderan que no podran darle un pisoton para comprobar los gases.

Jejejejje, ya pero mejor preguntar. Los de la ITV se joderan que no podran darle un pisoton para comprobar los gases.

si, desactivando el ESP sube hasta las 30.000rpm (o donde llegue....)

si, desactivando el ESP sube hasta las 30.000rpm (o donde llegue....)

eso si es gasolina, si es diesel se quedara en unas modestas 5000rpm

eso si es gasolina, si es diesel se quedara en unas modestas 5000rpm

y tan modestas xDDDDD

si si, pero con 170  ponis. jajaaajajajaja

en mi tdi 143cv, creo recordar que, estando el coche sin movimiento, solo sube a 2500 rpm. Salvo que pulse el botón del ESP y pise el embrague. Seguro que también lo saben el la ITV

Hola a todos, en mi TDI 143 tengo que quitar el ESP y pisar el embrague tambien, saludos,

bueno... quizas me explique mal... revolucionandolo a tope estando a relentí. Gracias a todos.

jajaja te vuelves a explicar mal, si no me crees, relee el post xDDDDDD creo ke seria, revolucionarlo a tope en punto muerto y parado un abrazo compañeeeeeero

Como bien ha dicho Katano al principio, es la protección electrónica del motor, la tenemos todos, o por lo menos todos los diesel

en mi tdi 143cv, creo recordar que, estando el coche sin movimiento, solo sube a 2500 rpm. Salvo que pulse el botón del ESP y pise el embrague.

Seguro que también lo saben el la ITV

Pues me da lo mismo, yo cuando pase la ITV no tocan un boton del coche. >

yo creo que el mio no lo hace