Club Seat Exeo

y el user/pass??? porque tampoco hay donde darse de alta....

y el user/pass??? porque tampoco hay donde darse de alta....

mira a ver este enlace,

https://www.coches.net/servicios/costes-mantenimiento/

Gracias a los dos. A mi me dice 247 euros para la revisión de los 30000 km....

lo increible que veo....es que el mantenimiento de un Toledo Signa tdi 110 sea superior, a un exeo....

lo increible que veo....es que el mantenimiento de un Toledo Signa tdi 110 sea superior, a un exeo....

Antes las cosas se hacian menos espaciadas, ahora hay ciclos de mantenimiento mas altos para casi todos los puntos.

En el Toledo con 30.000 cambian el liquido de frenos y salen 35€ de "verificar" tubo de escape. Igual lo hacen con ultrasonidos.

yo tuve el Toledo casi 3 años con 110 mil km, llevandolo a las revisiones a la Seat, y nunca le cambiaron el liquido de frenos...tampoco lo pedí yo...porque iba bien, pero sino saben ellos lo que tienen que cambiar..... Las revisiones eran cada 15 mil y recuerdo que era una más barata y otra mas cara consecutivamente....y creo que difería en que la más cara cambiaban el filtro antipolen, el de gasolil, no recuerdo que lo cambiaran....supongo que a los 60 mil. Y la barata era 180 € y la cara unos 220 €. Y el aceite era un Repsol 10w40. Y de todas formas me parece carísimo...por cambiar el aceite y los filtros.... (cosa que hago yo con el saxo....), porque revisar....revisar....yo creo que revisan poco...más bien dan un paseo rodeando el coche por si esperan encontrarse algo en la chapa..... Asi que yo pienso , que deberíamos ser más exigentes con los talleres oficiales....porque ellos lo cobran bien...

yo tuve el Toledo casi 3 años con 110 mil km, llevandolo a las revisiones a la Seat, y nunca le cambiaron el liquido de frenos...tampoco lo pedí yo...porque iba bien, pero sino saben ellos lo que tienen que cambiar.....

Las revisiones eran cada 15 mil y recuerdo que era una más barata y otra mas cara consecutivamente....y creo que difería en que la más cara cambiaban el filtro antipolen, el de gasolil, no recuerdo que lo cambiaran....supongo que a los 60 mil.

Y la barata era 180 € y la cara unos 220 €. Y el aceite era un Repsol 10w40.

Y de todas formas me parece carísimo...por cambiar el aceite y los filtros.... (cosa que hago yo con el saxo....), porque revisar....revisar....yo creo que revisan poco...más bien dan un paseo rodeando el coche por si esperan encontrarse algo en la chapa.....

Asi que yo pienso , que deberíamos ser más exigentes con los talleres oficiales....porque ellos lo cobran bien...

Pues si que te pegaban buen palo!!!! Yo he tenido un leon tdi 110cv y si me cambiaban el liquido de frenos cada dos años, aparte de la cara y la barata (110€ y 160€) cada año me hacian una revision anual, la que si que me pegaban era en la que coincidia con la distribucion, la ultima que cambie con 270000km, page 800€ bomba de agua incluida

En los coches "antigüos" las revisiones son más caras, aunque parezca mentira, porque se hacen con menos kilómetros. Los mantenimientos son más cortos y a la larga sale más caro.

En los coches "antigüos" las revisiones son más caras, aunque parezca mentira, porque se hacen con menos kilómetros.

Los mantenimientos son más cortos y a la larga sale más caro.

En eso le doy la razón, no es lo mismo ir a cambiar el aceite cada 7.500 kms que cada 15.000.  Como un dos por uno.

Pero, con tanta tecnología incorporada, a mi lo que más me preocupa no es el mantenimiento del motor, del cual espero dar fe

de la larga vida de éste. Me preocupará más cuando tenga que ir arreglando los extras que lleva...

Y , desde siempre, irá al Servicio Oficial por las garantías que ofrece. La diferencia de un taller oficial a uno que no lo es, es

en mi opinión ,el precio de la mano de obra. Y por el momento, en mis anteriores coches el gasto de la mano de obra

no ha sido  muy excesivo.

Un saludo.

Haber si me acuerdo de cuándo pase la revisión de los 30.000 kms, poner el coste de la factura.

Gracias a los dos. A mi me dice 247 euros para la revisión de los 30000 km....

Hombre, unos 300 euros cada 30.000 kms. no está mal. Yo en mi Ibiza cada 10.000 los 70-80 euros no me los quitaba nadie. Eso sólo de material, porque el mantenimiento se lo hacía yo mismo. Así que me saldría unos 100 euros si lo dejaba en el taller.

Lo dicho, no lo veo mal de precio.

Ahora, podeis pegarme si quiereis. jejeje 

mira a ver este enlace,

https://www.coches.net/servicios/costes-mantenimiento/

Heyyyy este enlace me gusta funciona de lujo, el dia que me toque pasar la revision veremos si se asemeja, los que ya habeis hecho la de los 15.000 ¿se asemeja con lo marca esta web?

Yo he puesto la revisión de los 15.000 y me ha dado 160,14 € xD

El precio para la revisión de los 30.000 km. en mi modelo = 250,67 €

la revision de los 15000 a mi me costo 144euros

1º revision de los 15000 ...0 euros...  regalo de la seat cuando compre el coche nuevo