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Hola, buenos días, me he unido al club de Seat Alhambra, además de q...

Iniciado por kimi3007, 22 junio 2017 a las 10:48

3 post en este tema

Seat Alhambra | Almería | 1

Publicado 22 junio 2017 a las 10:48

Hola, buenos días, me he unido al club de Seat Alhambra, además de que soy un amante indiscutible de este modelo de seat, tengo un problema con el mío que es el modelo 115 cv del 2001, que no se como resolverlo. Despues de cambiar el turbo, junta de culata, radiador, transmisión, rodamientos ruedas delanteras, kit distribución, bomba de agua... el motor a revoluciones bajas, no tiene potencia, incluso en las cuestas arriba, ni en primera es capaz de salir, tengo que subirlo de vueltas, pisando el embrague, para que se levante el motor, ya así cuando entra el turbo, si sale. En autovia, a revoluciones altas, va bien, pero cuando se baja de vueltas, pierde la potencia. Agradecería, si a alguien le ha pasado algo igual, que lo comentase, y que solución le ha dado. Gracias. Además de toda las reparaciones que le he hecho, le he comprobado la valvula GR, la n75, he revisado todos los manguitos, también he comprobado el sensor del pedal del acelerador... a falta de comprobar el caudalimetro, y no se que mas mirar...

La máquina de diagnosis, no me indica ningún error ni averia...

 

Muchas gracias de antemano.

  • No tiene coche | 2.796

    Publicado 25 junio 2017 a las 18:44

    Hola kimi!! Pues tu problema es bastante común.. como bien dices te falta comprobar el caudalímetro, y normalmente esa es la principal causa de estas pérdidas de potencia. Espero que nos confirmes si realmente ese es el causante! Como consejo te puedo decir que en caso de necesidad de cambiarlo, búscate uno de marca pieburg, que es el que llevan los Mercedes y nunca fallan, además de que te saldrá igual algo más barato 😉

  • Seat exeo tdi | Álava | 11.368

    Publicado 03 julio 2017 a las 19:42

    Si solucionas, cuentanos, pq es super raro... espero que sea una chorradilla porfa

    Siempre estaras entre nosotros German

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