La empresa Saab-Scania Argentina S.A. presentó, en los primeros meses del año 1982, una nueva gama de camiones, convencionales y frontales de la marca Scania. Esa nueva línea se llamó Programa Scania y hoy vemos una publicidad de la época. Publ
La empresa Saab-Scania Argentina S.A. presentó, en el año 1982, el Programa Scania que incluía una gama nueva de camiones de la marca Scania. Los cuales se fabricaban en la planta de Colombres, de la provincia de Tucumán. Saab-Scania Argentina
Tenemos un Saab 900 i 16 válvulas, se le venció la ITV el día treinta y uno del mes de julio, por lo tanto, está caducada. Le dije a mi hijo que teníamos que llevar el coche a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y estaba liado
Volvemos a la carga, (nunca mejor dicho, jeje) con este salvaje anuncio de Saab de 1995 No recomiendo hacer esta prueba en vuestra caso, no por la rigidez del 900 sino por vuestra salud lumbar.
He de reconocer que en el caso de este artículo, soy juez y parte. Lo siento, pero aquí no puedo ser imparcial. Soy propietario de un Saab 900 Turbo, y creo que es uno de los coches más icónicos de las últimas décadas, a pesar de ser un relativ
Muy a nuestro pesar, especialmente al de mi compañero Sergio, un fan empedernido y propietario de varios Saab, la firma sueca cerró sus puertas en el año 2011. Fue un mazazo automovilístico el hecho de que una muy buena marca repleta de vehículo
Fan de coches clásicos o exploradores urbanos, todos sueñan con hacer algún descubrimiento. Los primeros sueñan con encontrarse un clásico, preferiblemente con pedigrí, abandonado en un garaje o una granja porque ya forma parte
La empresa Saab-Scania Argentina S.A. presentó, en los primeros meses del año 1982, una nueva gama de camiones, convencionales y frontales de la marca Scania. Esa nueva línea se llamó Programa Scania y hoy vemos una publicidad de la época. Publ
La empresa Saab-Scania Argentina S.A. presentó, en el año 1982, el Programa Scania que incluía una gama nueva de camiones de la marca Scania. Los cuales se fabricaban en la planta de Colombres, de la provincia de Tucumán. Saab-Scania Argentina
Tenemos un Saab 900 i 16 válvulas, se le venció la ITV el día treinta y uno del mes de julio, por lo tanto, está caducada. Le dije a mi hijo que teníamos que llevar el coche a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y estaba liado
Volvemos a la carga, (nunca mejor dicho, jeje) con este salvaje anuncio de Saab de 1995 No recomiendo hacer esta prueba en vuestra caso, no por la rigidez del 900 sino por vuestra salud lumbar.
He de reconocer que en el caso de este artículo, soy juez y parte. Lo siento, pero aquí no puedo ser imparcial. Soy propietario de un Saab 900 Turbo, y creo que es uno de los coches más icónicos de las últimas décadas, a pesar de ser un relativ
Muy a nuestro pesar, especialmente al de mi compañero Sergio, un fan empedernido y propietario de varios Saab, la firma sueca cerró sus puertas en el año 2011. Fue un mazazo automovilístico el hecho de que una muy buena marca repleta de vehículo
Fan de coches clásicos o exploradores urbanos, todos sueñan con hacer algún descubrimiento. Los primeros sueñan con encontrarse un clásico, preferiblemente con pedigrí, abandonado en un garaje o una granja porque ya forma parte
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