La historia de Saab arrancó en 1939 y, al menos su sección automovilística, terminó un 8 de septiembre de 2011 cuando se acogió a la ley sueca de protección por quiebra, declarándose oficialmente en quiebra en diciembre de ese mismo año. Sin
2011 fue un año dramático, para los que nos considerábamos y aún nos consideramos amantes de Saab, el fabricante de coches sueco que nos ha dejado un gran legado de berlinas y familiares, que destacaban por su diseño, calidad y tecnología. En 2
Esta mañana del sábado, me había dicho mi hijo que el Astra blanco tenía una pequeña fuga de gasolina por el tubo que va al regulador de presión de la gasolina. Me había encargado que si iba hasta dónde tenemos los coches que mirara a ver s
La empresa sueca Saab-Scania AB (Aktiebolag), en conjunto con la marca italiana Lancia, desarrollaron los modelos Lancia Thema y Saab 9000 Turbo 16. Una carrocería liftback de cinco puertas diseñada por Giorgetto Giugaro. La idea era que las carroc
La empresa Saab-Scania Argentina S.A. presentó, en el año 1978, su primer ómnibus de larga distancia para el mercado argentino: el Scania BR 116. Fueron varias empresas nacionales que realizaron carrocerías autoportantes, para este modelo de tran
La historia de Saab arrancó en 1939 y, al menos su sección automovilística, terminó un 8 de septiembre de 2011 cuando se acogió a la ley sueca de protección por quiebra, declarándose oficialmente en quiebra en diciembre de ese mismo año. Sin
2011 fue un año dramático, para los que nos considerábamos y aún nos consideramos amantes de Saab, el fabricante de coches sueco que nos ha dejado un gran legado de berlinas y familiares, que destacaban por su diseño, calidad y tecnología. En 2
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Comprar la historia de Borgward con la de Saab es un tanto complicado. Aunque hay ciertos paralelismos que no se...
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