Club Saab ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comCorría el año 2004, y Saab quería entrar en el segmento compacto del mercado estadounidense. Audi acababa de lanzar el A3 de cinco puertas, y a Acura le iba genial con los Integra y RSX. Se rumoreaba que BMW lanzaría un compacto, que acabaríamos
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Motor.es
http://www.motor.esLa historia de Saab es un desastre tras otro desde hace 10 años. Tras la salida de la órbita de General Motors, todo han sido problemas. Pasó a manos de Spyker y no salió bien. Después, en 2012, se la quedaron los chinos y se convirtió en NEVS,
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Diario de un friki del motor
http://frikidelmotor.comA causa de la crisis del petróleo que en los años 70 sacudió a Estados Unidos, multitud de empresas buscaron su hueco fabricando vehículos eléctricos con la esperanza de firmar algún contrato millonario con una multinacional o fabricante
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MotorPasion
http://motorpasion.comLas ambiciones del gigante de la telefonía móvil Xiaomi de lanzar una marca de coches podrían recibir un nuevo impulso gracias a la adquisición indirecta de NEVS, la antigua Saab. Según Reuters, Xiaomi podría estar interesada e
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Diariomotor
http://diariomotor.comLa historia de Saab es de sobra conocida por estos lares. Una triste historia de abandono por parte de General Motors y posterior quiebra, tras pasar por las manos de varios propietarios. Aunque no tiene derecho a usar el nombre de la marca, la empre
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Motor.es
http://www.motor.esDesde que saliera de la órbita de General Motors hace poco más de una década, la compañía sueca ha protagonizado los episodios más convulsos de su historia, que han incluido su bancarrota y la llegada de varios nuevos propietarios, aunque ningu
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Diariomotor
http://diariomotor.comNi todos esos coches son de la marca Saab, ni tampoco son todos amarillos, pero lo más común es referirse a ellos como Saab Friction Tester (comprobador de fricción en español) por tradición, igual que a los pañuelos de papel en el imaginario p
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Autos Clasicos Populares
http://honorio-autosclasicos.blogspot.com.es/Estos días, estamos pasando la ITV a todos aquellos coches que teníamos de baja temporal, estaban tapados con unas sábanas para que no acumulasen polvo, pero, llegó el BOE con una nueva ley, únicamente puede estar de baja un año, se puede r
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Diariomotor
http://diariomotor.comEste Saab 900 del año 1987 empezó su vida como una versión Turbo, equipada con un motor 2.0 sobrealimentado de 175 CV de potencia. Un gran coche de grandes prestaciones en sí mismo, del que puedo considerarme un propietario afortunado. Esta unida
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Diariomotor
http://diariomotor.comComo propietario de dos Saab y fan acérrimo de la extinta marca sueca, no hay día que pase en el que no piense qué habría sido de la marca si General Motors no la hubiera dejado caer tras su bancarrota en el año 2009. Saab languideció durante d
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http://www.motor.esLa historia de Saab es un desastre tras otro desde hace 10 años. Tras la salida de la órbita de General Motors, todo han sido problemas. Pasó a manos de Spyker y no salió bien. Después, en 2012, se la quedaron los chinos y se convirtió en NEVS,
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